接线图最最重要,是改装的根本大纲,放在首位
改装开始
改装前留念
上海产的,桑塔纳电动套件
和优雅的首手摇套件放在一起
先说正题:电动窗不仅是车子档次的象征,更能提高行车安全性和便捷性。路况复杂多变,天晴下雨,灰尘臭气,在你行车过程中总会遇到需要及时升降车窗的情况,驾驶位还好说,伸手摇摇,但是副驾驶位置往往难以够到,你歪过身子够扳手的时候,可能就会出事。
顺便啰嗦两句:2010年买车到现在,车辆电子方面我改装和增加的项目有这几个:一是蜗牛喇叭,二就是电动窗,三是后档照地镜,四是B柱贴黑,五是前保险杠中柱贴黑,六是前后泥挡,前雨档,七是扶手箱。
喇叭适合在城镇郊区人少车少的路段使用,声音穿透力奇强,对欲突然横穿马路的一切生物构成“威慑”(一对65元,自装)。
后照地镜配合两侧后视镜使用,全车在四片镜子的监控下,倒车调头一切都显得那么轻松自如(一个30元,自装)。
扶手箱很实用,上下两层,皮革包面,可放车辆常用小件物品,驾驶累时右胳膊有个歇息的地方,也能稍稍提高车内档次(一个70元,自装)。
雨档泥挡是在鲁版哪买的,一共80多元,很好很实用,快两年了还和新的一样。
贴黑(5元,波音软片)纯粹是为了好看,整体性了优雅的向前俯冲冲击感立马显现出来。
好了,再回到到电动窗:和大家一样,买之前一直怀疑桑塔纳能不能和优雅的通用,后来看了一些前辈的帖子,决定试试,去西安大庆路玉林汽配城,桑塔纳电动机带升降器带支架,左前右前各一套,共130元;开关一个15元,3个共45元,总计175大洋。电线用自己家装修是剩下的,粗铜芯线若干米(10米左右)。
工具:10个的扳手,十字螺丝刀,平口螺丝刀,电工胶带,小锤子,尖头剪刀,30个卡子。
工序:拆手摇扳手,拆面板,拆手摇支架全套,更换支架拉线全套,安装电动支架全套,走线接线,最后测试,整理线路,安装面板。
先拆手柄
玻璃放到这位置好拆卸
开关的原理:一般的升降开关有五个端子,在这里用1、2、3、4、5表示吧。1跟2是接地(负极),5是ON+,3跟4分别接在电机的两条线上。静止的时候,1跟3接通,2跟4接通,因为电机两边为负极,电机自然不动。当开关往一边扳的时候,5跟3接通,4跟2接通(静止状态),一正一负,电机就往一边转动。如果把开关往另一边扳时,1跟3接通(静止状态),5跟4接通,这时候电机就往另一方向转动了。
说起来复杂,还要电路图看一下才行!
优雅原车手摇升降装置和桑塔纳升降装置改装方法:将桑塔纳电机模组的铁皮盖打开,拆掉钢丝(小心,一会儿还要用),再拆掉支架和相关的塑料件;拆优雅支架,(再设特别说一句:不用打开优雅的钢丝卷轴,优雅原手摇机构最后只有金属支架留用,其他的都收起来。同样,桑塔纳的除了支架不用,其他的一会儿都要用上)。将桑塔纳的钢丝导进优雅金属支架内,桑塔纳钢丝归位,合上桑塔纳电机组铁皮盖,OK了。哦,对了,优雅原车手摇机构钢丝是两节,桑塔纳的钢丝是一整根,这个没关系,更换后放进相应位置即可
上边这个是优雅原来的,就不用了
白色塑料架是优雅原来的,里面的钢丝绳桑塔纳的,不用裁剪,直接用,大家可以看到,桑塔纳中间那个固定铅块较小,镶进去后比较松,所以加了两小块塑料片,固定的紧紧的,呵呵。
改装完成的电机套件
电机位置的固定:这个随意,反正是要打孔的,本着这样几个原则,1,不影响开关门;2:不影响玻璃升降;3,钢丝方向进出顺利,尽量减少钢丝阻力;4,结实牢固,至少有两个孔位固定。
借助这个螺丝,用手打的孔
部分过程有附图说明,不过整个过程我一人完成,旁边没有个拍照的,所以有些细节拍摄不到,有兴趣的朋友坛上沟通。
线够粗的吧,呵呵,直接连的电瓶
线先暂时这样走着,以后再细细捋顺,那根白线是车后边装的LED显示器电源控制线
看看旁边的树林,凉快快的
镀铬自喷漆喷的,一年多了,还可以,光泽度堪比电镀的了
改好后刚回来
先这样吧,具体操作过程中有什么问题再坛中探讨交流。
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