一是节油减排。普通小排量汽车怠速的油耗也会超过1L/h,一台车从停车怠速到交卡缴费,再到收费找零后,其时间快则十几秒,慢则几十秒。一台车消耗的燃油量看似微乎其微,但国内汽车保有量已突破2.4亿台,其中还有超过1000万台的重型客货车,其油耗会更高。而ETC快速通行一年可以节省的燃油约4.875万吨,这个数字已经非常夸张了,但节省的这些燃油还不是最重要的,这些燃油不燃烧可以减少大量的尾气排放,每年因ETC减少的排放处理费用也有10亿多元,所以推广ETC很有意义。
二是提升通行效率。每逢节假日总会出现一种现象,高速公路收费站人工通行通道会严重拥堵,而ETC通道却是一路畅通,其原因无非是人工收费找零的速度太慢,对于有些可疑的车辆还要进行排查,所以这些通道通行会非常慢。
ETC车辆在安装设备过程中已经进行了信息核对,且设备安装好后不能私自拆除,否则设备一旦脱落则自动失去作用,所以ETC车辆无需核查也可以直接放行,这条道路只要不被非ETC车辆占道则不会拥堵。
同样的行程在人工收费口缴费总会耽误很长时间,这种体验其实很深刻,因为很多时候同行的车辆有ETC通行也有人工缴费的,ETC汽车总要降低车速等待后车跟进,这种体验在高速公路上很不好。
因此,办理ETC是很有必要的,曾经一套设备需要几百元,而现在基本都是各大金融机构免费送ETC设备给车主使用,唯一的条件是办理一张银行卡;银行卡也不是储蓄卡,而是以信用卡为主不用再提前预存,非常便利,重点是使用ETC设备通行费还优惠5%,有时间还是办理一套比较好。同时,ETC车辆若不小心驶入收费通道不用担心,摘掉电子标签上的银行卡可以在人工服务窗口扣费。