现在是63400多公里了，距离换全部油液已经一千多公里了。
自更换油液后，至今，一切平稳，没有什么异常。

15年8月底提的13款，马上就3年整了，朗行论坛的帖子闲暇之余都翻了翻看了看，我也来唠叨唠叨，纯粹个人习惯及浅见，请勿笑话哈。
一、停车
平时停车都尽量选择平稳处，车轮回正，停稳，拉好手刹再推入P档，手刹抬两格就停稳了，就不会再拉到第三格，坡道临时停车时，再多拉一格。
能停停车场就不乱停车，被贴过两次罚单，真心得不偿失，还怕路怒症的路人故意破坏，小区里有地下停车场，车位比较多，随便停，所以夏天炎热的时候冬天暴雪的时候都是停地下，观察了几次，大暴雨的时候，地下也没有积水，就比较放心了

二、外观保养
前保险杠刮擦过两次有点划痕，一次是被一老头开车刮的，一次是掉头擦到一个小石墩留下一到印，右侧车门被个女司机倒车撞到一点，留下个小坑。
平均一到两个月打蜡一次，自己动手打蜡，3M璀璨水晶硬蜡，效果不错，开始也是看洗车店打蜡自己学会的，又上网取了点经，市区灰尘较大的时候，很少开窗，都是经过空调进风，所以空调滤芯清理的勤，一万一换，从来不让别人在车里抽烟或者吃带味的食物，也不是我洁癖什么的，只是，确实比较讨厌车里一股烟味和比如韭菜盒子一类食物的味道，因为想去味就比较费劲了，所以到现在，也没有什么异味
三、发动机舱
每次洗车的时候，我都开过去先用店里的气枪吹吹机舱里的灰，也用水枪冲洗过两次，一次是4S店，一次是洗车店，现在发动机舱里还比较干净清爽

四、装饰摆件
没有什么摆件挂件什么的，只喜欢干脆利落，简简单单，也从不用什么香水
五、异响
常见的异响我也是没有幸免，不过几处都找到了，沾了黑色的线束用的布胶带之后，就没有了，当然，有些是放了一些东西产生了震动滴滴答答的响，把东西换个地方放就好了。
六、保养
开始一直都是4S店保养，开始时被推荐用的黑钻，我一看全合成，就同意了，后来发现，有时候黑钻用的是美孚的有时候是嘉实多的，
大约30000公里保养的时候，被4S店推荐清洗节气门打吊瓶什么的，那次没少花钱。从那以后就没在4S店保养了，全部是网络采购油品配件到店里换，掏点工时费，油是嘉实多极护0W-40，JD自营，300多一点，一万公里保养一次，因为之前自己做过机油销售，多少对机油了解一点点，综合考虑下来，用全合成还是比较划算和值得的，虽然这车一般矿物油也就够了，但对发动机的保护是不一样的，油滤、空滤空调滤芯基本都是TB自诩为“原厂”的，没拍那种太低价格的，每次换的时候，工人也没说哪里不对，有时候也用曼牌。
约40000公里的时候，换了火花塞，NGK铱金的，同时换了燃油滤清器，TB淘的“原厂”的。

出现过的故障
1、两次电瓶亏电，打不着火，都是冬天，接电之后好了
2、副驾驶和左后车窗玻璃升价出现了问题，4S拆开重新装了玻璃“销子”就好了，说是通病
3、一次燃油泵不知道为什么坏了，大约是五万公里左右的时候，之前没有任何征兆，拖到修理厂，换了个博世的燃油泵。

改过的东西
1、自动大灯
TB淘的，自己安装的，比较简单，光线感应比较灵敏和正常，还有送你回家功能，就是延时熄灯，特别是高速不停过隧道的时候比较实用

2、大灯
之所以改大灯是因为对面灯太亮导致我看不清路面，好几次差点追尾路边的电瓶车和行人，每次都心里砰砰跳，想了想，即使再小心，就拍哪次湿了鞋，万一一次，也就可能万劫不复了。
看了好几天的灯和资料，最终确定这样的组合
进口海拉5透镜（奥迪A6拆车件）+进口欧司朗CBI5500+进口欧司朗45W安定+单U日行灯
朋友的朋友的店，价格比其他的店低点，从下午两点多改到晚上十点多，
改完之后的效果非常明显，可以用震撼来形容，基本没有再出现开不清路面带来的追尾行人的风险了，每次会灯，不管是轿车还是大车，对方绝大部分都会“乖乖”的变换近光，我也始终牢记文明行车，能不用远光的时候就不用远光，也尽量不用远光“怒对”对面不知道会灯的车，记得刚开始的时候走一条小道，没有路灯，漆黑一片，对面一辆车远光太刺眼，搞得我不敢看前方，我就开远光照他，一两秒钟以后他把灯熄灭了靠在路边等我过了他才开走，才发现是个QQ改了氙气灯没加透镜，没法变换近光灯，顿时觉得有点欺负人了，就不敢在这样路怒症一样的照别人了。

3、多功能方向盘及定速巡航
朗逸15款的多功能方向盘，连同气囊一起换的，之所以改多功能并非为了好看，而是因为换了大屏，切换歌曲调低调高音量比较麻烦，怕有危险，
定速巡航是换的高配的整个手柄包括雨刮器的
媳妇娘家离得远，所以经常高速，跑多了，老踩着油门，脚不免也会有累的时候，加装了定速巡航，方便多了

4、德赛MIB187b中控屏，及倒车影像
最早是改的安卓10.1寸的大屏的，确实很虎人，导航、听音乐、看电影都很爽，还能连无线网，就是有一点，得用手指头按，有两次开车低头去点了一下屏幕，差点追尾了，就寻思着太危险，虽然知道开车尽量不要去碰他，但还是免不了偶尔的时候，准备换方向盘的时候，就顺便把这个屏也换了，正好德赛187B支持CarPlay，这样导航还方便可以实时更新路况，网易云音乐和QQ音乐也是手机里的，还能喜马拉雅听书，跑长途高速时很受用

5、行李架及前中网
虽然不是旅行车的定位，但也具备了旅行车的气质，没有个行李架总觉得少点什么，TB拍的，到朋友店里沾的，先是比划着用笔确定位置点，然后热风枪加热了底部的胶，沾的很牢固，沾之前，我找了块抛光用的砂纸，对行李架的两头毛糙一点的地方，打磨了几下，边缘就光滑了，沾后的效果也就更接近天衣无缝完美结合。
网上拍的“途观款”，其实就是朗行高配中网改的，感觉比之前的好看些

6、行车记录仪
在中国还是装上的好，记得之前朋友开车，我做副驾驶，过红绿灯的时候被一个闯红灯的车撞了，整个车左边都变形了，对方的车也翻了，还好人没事，我们下车之后，就去把闯红灯的车主帮忙拉出来，见他人没事，然后就是批评他怎么能闯红灯，当时，自我下车开始，就拿手机全程录了像，后来去交警队处理的时候，也不知道他是找关系了还是怎么知道那个红绿灯路口的监控都没有数据存储，翻脸就不承认闯红灯了，还说我朋友闯红灯，我知道后，就过去拿出手机录像给交警看，才划清责任，所以还是装了好些，以防万一，记录仪是TB买的“隐藏式”的，就是安装到内后视镜那，实际效果也不错，后来在旁边又加了个ETC，加ETC的时候，银行那大哥非要装上面黑色的地方，我坚持装的这个位置，虽然从外面不好看，但是，我开车时看内视镜的时候正好看不到ETC设备，我觉得一切以驾驶员舒适和方便为主，尽量减少对驾驶员的干扰，相对于左右后视镜，我更多的是通过内后视镜观察后面情况，左右只是辅助。

7、其他一下小改动
比如中控内饰条贴碳纤维膜，也是带着加热贴的，一体感很强，还换了高配的真皮手刹，比套个皮套子美观的多

对于动力或其他的电力运作等系统性的东西，是万万不敢动的，因为有可能会得不偿失，留下隐患。
所改的这些东西，目前一切都正常运转，没有什么毛病或违和的感觉。

加过一次尾翼，用了三天就扔了，有色差不说，还沾不牢固，还是发现后面简简单单好。
还有门扶手、水杯架、出风口等等一些亮片我都是没有加的。

转眼到了6万多公里，开始考虑换变速箱油、冷却液、刹车油了，正好去洗车，和老板顺便表达了一下要更换油液的打算，老板说今天就可以换，我想想也可以，就换了，我让老板拿好一点的东西，他说，保证用起来绰绰有余。
变速箱油一共用了6桶1L的，共6L，重力换油，用一种带管子和压把手的桶换的，刹车油是两个人一起配合换的，这两种油是同一个牌子的，天津产，中美合资，没听说过这个牌子，因为相信老板，冷却液是大众汽车专用的，红色的，没啥毛病，顺便也换了机油机滤，我还嘱咐那店员用全合成的，正倒着的时候才发现是美孚速霸1000，把我气坏了，虽然这车，用这油也没啥问题，但还是气他自作主张。
值得一提的是，冷却液已经开始变质，已经发臭了，变速箱油按说还是可以再跑个一两万没问题的，刹车油不换也能再跑一段时间。
不过，按手册来一定有它的道理，何况我喜欢提前一点换，心里更踏实，
换好之后，刹车比之前灵敏，发动机噪音感觉大了一点，不知道是不是心理作用，冷车启动和高速运转的时候比较明显，换挡也比较平稳，就是升档慢半拍，比之前有延迟，特别是2升3,3升4的时候，同时感觉整车比较重的感觉，好像拉了一车人一样，油门也重，提速慢，开始以为是刚换油之后需要跑跑适应一下。
一段时间之后，大约一千多公里，经过市区、郊区以及高速各种路况的检验，开始质疑换的有问题，要么油品不对，要么方法不对，要么是油品混合了影像的，谁知道呢，
慎重考虑之后，觉定重新换变速箱油，而且要用循环机更换，彻底一点，旧油全部换出，对比之下，从JD拍的自营采埃孚AV6，4L桶，拍了3桶，原价400多一桶，恰逢优惠劵，可以优惠100，3天领了3次优惠劵，分别拍，这样每桶各优惠100。
油到了之后，利用上下班的时间，踩点，看看哪家修理厂有循环机，再看看哪家比较“专业”，最终碰到了一家综合性比较强、干净利落，看着比较专业的店，正好，接待的是老板本人，30多岁，大方利索，当即觉得就他了。
300块包换好。
一边干一边聊着，他说这款车没有预留循环机换油的口，所以要拆一些东西，也没记清楚叫什么名字，就是在变速箱上表面的，从机舱里拆，非常费劲，主要是不得势，拆了好久才拆下来，还拆开了一个冷却液的接头，流的哪都是红色的冷却液，用另外一个东西替换拆下来的一个部件，重新安装到变速箱上部，这个部件上有两个管子，就是接通循环机的，一个进油一个出油。
然后检查原先变速箱油页面，从变速箱下面拆开一个螺丝，开始漏油，不停的漏着他说，你变速箱油不正常，太多了，起码得多3L，老板干脆让它漏到不漏为止，然后，拆下了变速箱油底壳，拿下了滤网，滤网基本上都黑了，包裹着一层黑乎乎的油泥的感觉，底壳内部也是黑乎乎的还有沉淀物，底壳内壁上两个方块一样的吸铁石，吸铁石及其周围都是铁屑，说是变速箱磨损留下的，说爱立信的变速箱还是非常稳定的，这样的情况是正常的，老板用清洗剂喷洗它们，瞬间就锃亮锃亮的，然后用气枪吹干净，再原样装回去。
一边操作，一边聊天，请教一些用车的问题，老板说自己在大众4S店干了8年才出来开的店。
开始换油。
先是把循环机里的油排空，以免污染新油，再把3桶油全部倒进机器里，然后一番操作之后，换油成功，可以很明显看到新油管的油清澈，旧油管的油颜色比较深，之所以还有很多旧油，说是因为变速箱里还有很多油是重力漏不出来的，放出来的也就几升，整个变速箱大约十来升。
最后新油旧油管颜色一致的时候，基本算换好了。然后再检查液面，放出来一点，最后又加进去0.5L，至此换油结束，循环机里大概还得有一升多的油。
重新按好各个部件螺丝等，又加了一些冷却液。
正好我带着嘉实多极护机油和机滤，顺便把机油机滤也换掉了。
水枪冲洗一下变速箱那一片，因为拆的时候流出来很多冷却液，又气枪吹干。
大功告成。
开出去溜溜，油门轻盈，加速轻快，好像甩掉了很大的一个包袱一样，感觉很爽，别提那个高兴啦。

到现在又跑了将近两千公里了，市区油耗不敢说，更别说还有空调开着，油耗比较高一些，郊区和省道路上开车，冷风空调，车上两个人，80码，定速，仪表盘瞬时油耗徘徊在4.4—4.8，和上次换油后对比，差别真的很大，提速快，换挡平稳不顿挫，油门轻盈反应灵敏。
现在想想不一定是上次换的油有问题，可能是加的太多了。
建议大家换变速箱油还是去4S点换原厂的比较稳当，重力换油，4L就够了，至少操作规范，油品不会有问题。

车不在乎好坏，只要能带我们去想去的地方就行。
之前还想以后条件好了，再换个车，现在生活压力比较大，也就想明白了，能开多久就开多久，直到不能开为止，车就那样，对它好一点，关键时刻就不会随意撂挑子，就像人一样，平时注意健康，防患未然，日积月累就会看到区别。
第一次发帖就说了这么多，还请各位不要见怪，只是真心的想和大家分享一下罢了，感谢版主为大家的付出，也感谢大家的谅解和陪伴。
祝各位一生平安，一生幸福。