前言：
其实我之前也不知道汽车需要更换变速箱油，有一次去4S店保养的时候 工作人员说我的车该大保了，到了一定公里数改换的都要换了，我跟他说很多东西我都在外面保养了，火花塞/刹车油/防冻液/轮胎啥的都换过一边了，然后问我变速箱油有没有换，然后我就诧异了，原来变速箱油也要换，就问多少钱，回复是更换变速箱油很贵，加工时费得2000多。果然4S店的东西就是贵，我想了一下，还是没有换，说回去在研究下，毕竟这个费用还是有点高的，得三思一下，然后就回去开始研究变速箱油得事情。

回来之后我在网上查了很多更换变速箱油的一些***和视频，大众新POLO保养手册标注的官方保养周期为6万公里，6万公里就得更换了，我的车去4S店保养的时候才53000公里，工作人员就叫我更换，感觉有点坑，所以打算开到6万+在考虑更换，毕竟官方周期是6万，所以最少6万以上才更换，换太早感觉有点浪费。也有些人说开到10万换都没问题，我觉得吧早换肯定比晚换好一点，按照保养手册正常周期来就行，如果因为晚换导致大修，反而得不偿失。

然后换油方式有2种选择，第一种是循环换油机换油，优点是换油比较干净彻底，缺点是需要油比较多，大概10-12升，所以相对成本会高一点；第二种是常规的重力换油，也是4S店用的一种，优点是需要油比较少，价格相对实惠一点，缺点是换油不够彻底，变速箱里面结构复杂，有些积压在里面的油排不出来。这2种方式网上评价各有争议，在这里我就不做定论，不说哪个好坏，我觉得各有优缺点，大家可以根据自己的具体情况选择！

其实在这2种换油方式中，我也纠结了很久，最开始是准备循环换油机换油的，在当地也问了2家修理店，价格在1200-1300左右，途虎养车是1590元，均不含滤芯和胶垫，其实价格我觉得还好，最少比4S店便宜不少，并且换的还干净，后来我又纠结了很久，原因是 1。不是原厂机油，其实这个我到不是很在意，只要是品牌正品油就行，我都是可以接受的，2。网上有些评论提到会对电磁阀有影响，因为循环机有一定的压力，怕对内部结构有冲击，在这里我不做定论，毕竟我也没有用过，只是网上这么说了，我就得考虑风险，因为变速箱如果后期有什么问题，修起来就不会便宜，所以后来我就选择了稳妥一点的，也是4S店常用的换油方式：重力换油法！（网上说的不能信其有，但是也不能完全不信，毕竟出问题风险都是自己的！

好了，换油方式选择好了，接下来就开始做换油准备，我还是准备在外面修理厂换，因为4S店有点贵，并且重新换油这种常规操作，外面稍微正规一点的修理厂基本都没问题，因为我觉得除了大修要去4S店外，其他的常规保养外面更加经济实惠一点，主要我们也不是啥很名贵的车，按照正常周期保养，使用符合自己车标号正品正牌产品对车真没有太大影响。

说完了，接下来开始准备换油。

换油第一步：准备油品/滤芯/胶垫
因为用重力换油，所以尽量是用原厂油，保证跟之前的油品一致，最后在网上买的，说是上汽大众专用原厂油，然后我也打官方电话和防伪码查验了，基本可以确认是原厂标准，大家买油的时候一定要注意，油太便宜了也不能买，4S店一瓶价格好像是200多点 一瓶1L，我在网上买的是209元/瓶，打折完197元，跟4S店差不多，网上也有买100左右的，太便宜了，也没有啥销量，所以没有敢买，反正我买东西的原则是尽量选择官方店销售，选择买的人多的网店，可以多看下好评，这样可以尽量避免买到假货。

在网上一共买了6瓶，因为客服说要用6瓶，其实重力4瓶就够了，为以防外一，我还是买了6瓶，真不够就麻烦了，其中4瓶是同一批次号生产的，生产日期是一致的，另外2瓶不同生产批次，我就先用4瓶同一批次的，另外2瓶不够再加，上面的防伪码也都查验过了，都没啥问题，防伪码最多查验5次，每次查验都会有记录。收到的油有2瓶有点漏油，不过不是很多，漏一点点，检查了一下封口，没有动，都是封装的，不然就退货了

滤网和胶垫买的是马勒的，也是个牌子，价格也不贵，毕竟原厂的在4S店换好像的几百块，相对还是很实惠的，上次买空调滤芯的时候一起买了，主要是滤芯大家买的时候一定要注意，老款POLO和新POLO滤芯型号不一样，买的时候找客服问清楚点，防止买错。
东西都准备好了，接下来准备去修理店，准备就在家旁边的一家修理店弄，老板人还比较好，价格也不贵。

出发之前拍下公里数60957

到了修理店，准备上升降机，举高高！？

接油桶准备，用来接里面的旧油

袋子里面装的油/胶垫/滤芯

这个部分就是变速箱底壳了，等会整个拆下来

拆了一个小孔，开始慢慢漏油了，不过比较少，里面好像还有一个螺丝要拆，拆了油漏的快一点

里面螺丝拆了，小哥准备了一个空油壶，看等会接下来多少油，后面加油的时候心里就有数了

油放得差不多了，现在开始拆底壳

底壳已经拆下来了，可以看到里面的线路，还算比较干净吧，不过油底壳的油已经有点黑了，也有点浓稠

这是收集到的旧油，2L差一点

给大家看下近照，那个黑色的盒子是滤芯，等会换掉，可以看到上面油污很多

开始拆滤芯，几个螺丝，拧掉就可以了

这是换下来的滤芯，挤满了一层厚油，换的时候也掉了很多油下来了

滤芯换好了，拿清洁剂在喷下油污，看起来干净多了

清洁剂喷底壳，底壳一定要喷干净，里面积油很多，都是厚油泥，里面还有2个小吸铁石，也要擦干净，上面有吸附的铁屑

胶垫安装封好以后就把底壳安装上去了，胶垫的照片忘记拍了

油底壳安装完毕后，把车放下来以后开始往里面注油了，2个小哥一起弄，一个扶油管一个加油，用的是手动的压力管，通过压力把油压上去

用的是一根带管子的按压头，直接***油瓶里面，我看网上有的是用压力油壶，把油都倒入油壶里面，我觉得这个更干净点，里面没有旧油混合，是直接跟油瓶连接，手动按压往上面送油

油送到差不多的时候，上车点火，把几个档位都换一遍，都停留20秒左右，继续送油，直到油加满为止

油加满了，开始放车下来，一共加了差不多4瓶差一点，加了估计有3.8L的样子，收集到的油差不多2升，这样一算是不是有点烧机油？

以上就是作业流程，换完之后开出去溜了一圈，说下感觉，换完之后整体赶紧比以前顺滑了那么一点，不过不是特别明显，油门稍微轻了一点，还是有一点效果


遛完回库

最后总结一下：
本次更换变速箱油：变速箱油4瓶/4L、更换变速箱滤芯1个、更换变速箱胶垫1个
更换费用：变速箱油4瓶X197元=788元、马勒滤芯1个79元、马勒胶垫1个59元，工时费150元，共计：1076元
更换时长：17：22始----18：22止，刚好1个小时

另外多的2瓶变速箱油已经跟客服联系好了，只要防伪码没有刮掉，包装无损，没有开封，7内天就可以退掉，明天工作人员上门来取货退掉，这次换油还比较顺利，价格比4S店要便宜近一半，相对还是比较实惠。

以上就是我更换变速箱油的心得分享，各位POLO车主可以借鉴参考。END！