汽车之家|#新世代驾享先锋SUV# 完美伴侣驰之有道--我的广汽传祺GS5 Super|传祺GS5 Super|论坛

前言絮语

我是一名广汽传祺GS5黄山车主，掐指算起来，自从2015年9月购车到现在已经有近四年了，我的“宝马”传祺GS5也陪我走了足足4.5万Km的路程。

回想起刚刚见到它的兴奋，到起初开起来的陌生，再到现在它成功被我驾驭，虽然原来也曾开过几辆车，但是只有这辆精英版2驱传祺GS5，才真正让我感受到驾驶的快乐。

快乐，是我们最奢侈的追求，如果一款车真的能给我们带来多一点快乐，我们怎能不爱它？
所以我若不亲身体验个几万公里，又怎能完全理解“快乐传祺GS5 Super ”的意义？

意大利阿尔法·罗密欧的166悬架技术，这才是传祺真正的价值所在，更是驾驶操控的快乐源泉。

从我试驾时踩的第一脚油，听到它那原始的2.0L自然吸气发动机的轰鸣声，我就不由得爱上了它！

驾驶它一段时间之后，我由衷地感觉到这确实是辆好车，无论是转向手感、动力输出与悬架之间的默契，绝对是这个价位中城市SUV车型的优秀代表！

当初选择它主要是因为它系出名门的美誉度、大气儒雅的外观设计以及超高的安全性配置。

所以，我一直想拥有一部完全属于自己的私车或像小时候自己玩的车，不必考虑接待客户、参加商务活动，而是自己驾着心爱的它周游各地，看花开花落，观云卷云舒，追逐人车合一的完美。

我驾驶着爱车走过的路有很多很多，可是我从来没有发表过关于爱车的文章。
你说为什么？我说因为我不知道我应该写关于你的故事还是我的故事。

你是我抽再多烟也抒发不完的感慨，你是我在忙碌的空隙里也会想念的车。

你是我看不到你身影就烦躁的念想，你是我每天上下班时忠实等候的朋友。

你是我休闲自驾时唯一想开的爱车，你是我夏日里最喜欢的夕阳下的倩影。

你是，你是我像机众多照片里那一抹激情的回忆。

爱车倩影

六月的黄山，走过了孟夏的旖旎,迎来仲夏的蓬勃。

这个夏天不太热，我们充满激情，在阳光明媚的体育中心携着这辆快乐的传祺GS5奔走。
我已经迫不及待了......

如果说，好看的SUV车型千篇一律，那么有趣的传祺GS5才是万里挑一。
自从拥有了传祺速博，我对车有了更高层次的理解，觉得车不单是代步的工具了。

真正的经典车型，从来不畏时间的检验，前脸还是那么的大气磅礴。

传祺GS5车头有种属于大型豪华越野车的设计风格，健硕、霸气有木有？

风雨剥蚀不了传祺的精致品质！传祺Logo依然闪亮耀眼。

灯光赋于了传祺GS5–速博体现设计灵魂的手段，被附予了生命的质感，它也带给了我驾驭的激情。

黑色的前保险杠视觉冲击力也更强烈。银色下护板层次分明，SUV车型特点显露无疑。

锋芒毕露的卤素光源雾灯，如果用一个字来形容，就是“野”。

传祺GS5个性十足，又展现自己的气质，工作之余便多了一份闲逸，生活中更是多了一缕灿烂的阳光，人生也多了一份精彩。

收放自如的车身线条轮廓清晰，既有设计上的力量感，又带一丝圆润，不显张扬。

白色涂装的传祺GS5已经陪伴我风雨同行整整四个寒来暑往，健硕的车身依旧那么的洁白无瑕。

GS5-Super从各个角度看上去，依然有足够的魅力吸引我去驾驭。

传祺GS5就像它的名字一样俊朗、飘逸，更不失儒雅，它像老大哥，给你安全可靠，同时带来关心和呵护。

自购的脚踏板，可以防护车侧的刮擦又增添了SUV车型的风格。

车门外拉手造型动感，手感超级赞。
传祺GS5-Super全系都配备有无钥匙进入，无钥匙启动都是我喜欢的科技配置。

前后车窗由镀铬装饰条包裹，具有一定的整体感和高级感。
后期加装的雨挡有些降低档次，一切为了在雨天行车时开窗换气。

时尚的溜背式车尾，引领了潮流。

跳跃的车侧线条极具力量感。

复古风格的车尾则是非常的饱满耐看。

传祺GS5停在一大群车里，依然显得自信、时尚和与众不同。

沉稳又不失运动感的传祺GS5，超前的外观设计永不过时。

三年前LED光源的尾灯可是不多见，如今还是非常的红艳，为车尾带来了时尚感。

银色流线型磨砂行李架丝毫没有变色。同时也不可否认，速博的天窗确实是很小，与现在某些车型的全景天窗根本不可比。

使用保养

关于这几年车辆的保养方面，我车一直都在4S店保养。图个安心也能及时了解和享受到厂家的一些关怀政策。
机油用的是4S店专供的矿物机油，个人认为不会有假，而且这种机油应该是厂家经过严格测试，特别适合传祺GS5的发动机的要求。车子只要行驶公里数达到5000公里左右，我就更换新鲜的机油，经过4年的用车表现，事实证明也是如此。
跑高速当然使用新鲜机油有利于发动机润滑！带着又黑又有杂质，粘度又降低的旧油跑高速好吗？自己判断吧？
空气滤芯和空调滤芯是网购的，可以省些钱，也提高了自己的动手能力，何乐不为呢。
每一万公里做一个四轮交差换位，所以4.5万公里了四轮胎的磨损还是很平均。拆卸轮胎时也顺便检查一下刹车片，前刹车片磨损程度比后两轮大一些，但是还没到更换的极限。
发动机在二万公里时清洗过节气门，目前正时皮带还没更换。应该是要更换了，早换安心。还想用自动循环换油机更换变速箱油，但是这两项更换保养需要一笔不小的“银子”，努力减少不必要的应酬开支吧，一切为了速博。
前挡雨括片换了两次，选择品牌很关键，目前使用的是博士的雨括片，效果不错。
车辆其他方面的状况都挺好，还是那句话，付出总是有回报。

内饰设计

速博宽敞的驾驶空间，很像是即将驾驶大型SUV，车辆内饰造型，保留了传祺汽车的DNA 。

四辐多功能方向盘操作很顺手，细腻的转向手感谁开谁知道。

千百次的使用没有在此留下痕迹，一键启动可是当年显摆的资本。

行车电脑小显示屏包括很多的车况信息，油量和发动机水温以进度块的形式显示，行车中一扫即知，很直观。

幽蓝色的仪表盘灯光，神秘又养眼。双炮筒式仪表盘极有运动范儿！
很喜欢夜间行车，就因为这一抹浪漫的炫蓝。

大气的多媒体控制面板采用了银色的饰条，体现出年轻化的个性。

上下两块显示屏增强了车内科技感的屏显光效。

精英版的双温区全自动空调，性价比超高，目前空调使用效果还是非常好。ESP和陡陂缓降绝对是最棒的安全配置。陡坡缓降和ESP功能让我在上下坡时更加放心，至少不会溜车，这是传祺速博以人为本，更加人性化的设计。

带有运动模式的手自一体自动变速箱没有出过任何问题，入档清晰。掌握好油门踏板的深浅，驾驶起来还是很平顺。

宽大的前排座椅好像是客厅中的大沙发，但是包裹性就很一般了，好在咱追求的是舒适和休闲，如果高速行车绑上安全带也能固定好自己。

每一处都挺有设计感，棕色的内饰也是我欣赏的，带来一丢丢豪华气质。

空间没得说，坐上三人都很宽松，
后排座椅很厚实，再配合上多连杆的独立悬挂，乘坐后排确实是一种美好的体验。

重点来了，我的这款传祺GS5 Super 的底盘悬挂系统真的是一大亮点！整体上采用的是阿尔法·罗密欧166平台的悬架。

双叉臂独立前悬挂与七连杆独立后悬挂，使车辆的操控更富运动性与稳定性，也给予了我驾驭的自信。

多年以后的底盘没有任何锈蚀，稍显复杂的悬架结构体现的是深厚的技术含量。以至于乘坐过的亲朋好友都夸赞我车的舒适性高。

驾乘感受

传祺GS5速博的车身比较重，悬挂系统系出名门！在高速上100Km/h的速度开起来非常平稳，不存在发飘，家人们都很有安全感！
2.0自然吸气发动机与7挡自动变速箱配合和调校的很完美，源源不断的动力我个人觉得无时无刻带给我驾控的小激情。
百公里综合油耗在10升左右，相对于这么大的一辆SUV来说真的不是很耗油。
底盘高，不容易托底，在城市里上个马路牙子也方便，一加油就OK，根本不担心车子受损。
车子比较高，视野更加开阔，车也挺宽的，任何坐位坐着比较舒服。
车内的存储空间大，可以放下很多杂七杂八的东西，帐篷、防潮垫、小桌子、凳子、水桶都可以放入车里，户外游玩很方便。

放缓驾驭速博的脚步，寻找一份属于自己的空间。

评价结语

作为传祺GS5的老车主，对于新一代传祺GS5也是很羡慕的，毕竟全新GS5在新颖独特的外观设计、光影美学的内饰风格以及先进的动力匹配上有了与时并进的提升。但是我不后悔，各有千秋、各有所爱吧
现在周边的朋友想换车，我都会建议他们选择新款传祺GS5，因为我想让他们和我一样，从这辆车中体会到快乐。
传祺GS5 Super给我以安心的感觉，我想，如果真的有可能，我会让传祺速博一直陪伴到老，因为我爱传祺GS5 Super。