其实都差不多吧,油耗高低主要还是看你经常去试的路况,另外还有自己的驾驶习惯了
这两种形式相比较来说,缸内直喷当然会更好了,供油系统采用缸内直喷设计的最大优势,就在于燃油是以极高压力直接注入于燃烧室中,因此除了喷油嘴的构造和位置都异于传统供油系统,在油气的雾化和混合效率上也更为优异。
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