1机械增压(Super Charge):
机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴,一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮,以曲轴运转的扭力带动增压器,达到增压目的。相对于涡轮增压技术,机械增压完全解决了油门响应滞后,涡轮迟滞和动力输出突然现象。
优点:动力输出线性、不需要冷却,免维护,工作可靠,而且寿命长。
缺点:会损失发动机部分动能、高转速时产生大量摩擦,噪音大。
2涡轮增压(Turbo Charge):
涡轮增压,是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术,主要作用是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。如今许多1.5T发动机,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却并不比1.5L发动机高多少,提高了燃油经济性,降低了尾气排放。
优点:效率高,动力提升显著,排气系统简单,易于布置维护。
缺点:低速扭矩一般;发动机工作环境恶劣,需要更好的保养维护
3机械增压、涡轮增压选谁好?
机械增压有着接近自然进气的线性输出,从一开始就能获得增压效果,不过要消耗一部分的发动机动力,因此一般用在大排量比较多,如奥迪S5 3.0机械增压、路虎揽胜5.0机械增压等。
涡轮增压因为要接近一定转速才可获得最大扭矩(涡轮迟滞),因此低速扭矩比较差,但一旦涡轮介入,动力提升又非常突兀,一般各种排量的发动机都有应用,如标致308 1.2T、本田新思域1.5T、宝马335 3.0T等。