先了解 :
1、发电机是发电,将电能储存入电瓶(充电过程),再则电瓶供电给车载用电器;
2、未更换电瓶前是否检测过是电瓶问题或者是发电机不发电?
3、若更换前未检测,则还应考虑其他方面导致的问题。由于故障描述不详,这方面不好作进一步解答。
4、若检测仅为发电机不发电或是电瓶原因造成(排除其他方面原因导致):
A、新电瓶是否电量充足,是干式还是加液式电瓶,一般用前经销商也会将电量充满。
B、电瓶为新电瓶,且电量充足的情况下,启动时基本与发电机关联不大,只与起动机有关,若是新电瓶在使用一定时间后,再重新着车,且着车不起,则发电机是故障 原因导致之一。
C、另考虑电瓶接线(稳固)、其他线路(安装时动过线路)等方面的原因。
D、若为新电瓶在车辆停放一定时间后着车不起,发电机与线路漏电也是故障导致的部分原因或原因之一。
E、若发现线路裸露,则还应考虑是 还是-,建议及时送修,不仅仅是漏电的故障 了,有可能造成更大故障或安全事故隐患。
发电机的检测:(非专业人员请勿测试)
1、较为简单的一般维修人员使用金属物件靠近发电机皮带轮,通过磁场的作用可以判断,这个不是专业的维修人员不建议操作;
2、使用万用表检测,着车时测量电瓶极柱端电压,会随着油门的加大而电压升高;以12V汽油车为例最高可达到14.5V左右,超过或是过低均为不正常;
3、一些货车在汽车的仪表板上有电流表显示,这个简单就可以判断是否发电正常。但小车(以12V为例)很少带有,但可以通过外接电流表来检测(直流):将发电机“电枢”接线柱导线拆下,将正极接发电机“电枢”!将车辆起动后(关掉其他车载用电器)电流表有3~5A充电流,则表明发电机良好,反之发电机不发电。这个也需 根据 车型设计 而异而有不同的判断标准。
4、还有简单的通过判断大灯的明暗(加速时)来判断,提速(转速)时大灯有明显的变亮或变强也说明发电机良好;还有着车后可通过拆卸负极(电池)看发动机是否运转正常,若正常则说明发电机良好,反之故障;
5、.......还有许多较为专业的测试方法,需要专业人员进行,以上所以检测或测试均需在专业的人员操作下进行。