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买车之前的碎碎念

09年的时候，刚考完驾照就提了我的第一辆车---奔腾B50，来自一汽。前前后后开了十万多公里，换过一个在质保期内的三通，自费换过一个空调泵，其他都正常。如今而立之年，就打算给自己换一辆车，最开始看C级车的时候，看中的是林肯大陆，2.0T的尊雅版，配置够用，后排舒适，外在我也很喜欢，后来考虑到后期配件进口得等好久，放弃了。看过沃尔沃的S90的T5智远，后排空间和它的安全系统很吸引我，去北京提车，价格什么的都已经谈好了，深入了解，小毛病很多，而且维修保养很贵，比我前一批去北京提车的群友竟然想退车，我就放弃了。第3款车，就是今天的主角----红旗H7了，宁波这边有2家红旗店，几年前的奔腾红旗不分家，所以4S店是熟门熟路了，论坛上看了外观，配置，空间，觉得都还不错，直接去店里看实车，抵达宁波的中基明锐体验店，大气的店面外观，着装整齐的工作人员，带领着我观看了红旗车的文化，红旗车的历史，并主动邀请我进行试驾，一圈下来，选了2.0T的精英版，和旗舰比，少了一部分安全系统和后排按摩。

下面是车辆外观篇

前脸一般

侧脸缺一对红旗标，我得去补上。

选不到好的车牌，如果是6P888就完美了，其实理想中的车牌是浙BH1949

行驶心得，嘿嘿

       到现在开了半年了，开过国道，盘山公路，市区道路和高速，分别来谈谈体会。
       盘山公路---去了白岩山，一圈来回，个人感觉应该有100多个弯了，开起来比较累，车身太长，视线会有阻碍，在盘山公路的时候很怀念自己的B50，开起来溜溜的。
       国道---80码的时候，有胎噪，但是很轻，开一点音乐，马上把胎噪覆盖了。
       市区道路-----0到60码之间，内部没有风噪，胎噪基本没有，因为是柏油路的原因，国道我开的是水泥硬道路。
       高速-----很舒服，跑长途不累，最快跑到过140码，依然很稳，想要超车，换S挡，速度马上就上去了。

下面是车辆内在篇

这个中控，买车的时候是我最纠结的时候，我嫌弃它太老，不过提车回来后，觉得很耐看。

放大图

不知道是不是实木，反正质感还可以。

后排少了按摩功能，现在想想有点后悔，次顶配和顶配没差多少钱。

座红旗比开红旗舒服，如果你喜欢体验驾驶的乐趣，那还是可以选择其他的车型。

对于内饰，中控耐看，整体比较大气，后排乘坐舒适，空间宽敞，全车的座椅通风和座椅加热，很实用，很实用，夏天或者冬天，加热降温都很快。唯一不足的是能摸到的地方硬塑料比较多，仪表盘不是液晶，晚上行车车内比较暗，缺少了那么点豪华感，最重要的一点：座红旗比开红旗舒服。

买车之后的碎碎念

      很多人总喜欢喷一汽喷红旗，拿着500亿研发资金不办事，这种抹黑的论调不多加辩论。一个企业有企业的大环境，一辆车当然也无完车。讲一句良心话，拿红旗H7的价格，你能买到奔驰的什么型号？什么配置？当然了，一汽的企业管理，以我个人来看，确实也有很大的不足，内部管理不敢妄论，营销永远跟不上脚步，这个是显而易见的。一汽里面也有很多拿着工资不做事的员工，详见论坛里面上次被裁员的那个所谓网络管理员。
      执子之手，与子偕老，那是一份承诺，红旗的4年或十万公里免费保养，大件终身质保，就是对我们红旗车主的一份承诺。
     如切如磋，如琢如磨，那是一份修为，载着历史的红旗，承担着社会的责任，如今焕发青春，希望红旗车能乘风破浪，希望红旗车主们能扬帆远航。