很多车主出行的时候,都会选择走高速,因为高速能给车主们带来很多便利的条件,因为高速耗时短,而且没有烦人的红绿灯。但是众所周知的是,在高速上行驶,是要收取一定费用的,这个费用就叫高速使用费。今天,我们就来聊聊高速使用费的那些事儿。
车辆将普及ETC,不仅方便通行,还省钱
虽然我国的高速普及程度已经高达80%以上,直到现在依旧在不断的建设中,但与此同时,我国的汽车保有量也在不断攀升,据了解,目前已经突破了4亿辆。
虽然高速公路行车十分方便也高效,但也禁不住节假日如潮水般的汽车,即便有四通八达的高速网络,也很大概率会遭遇堵车,轻则堵塞几个小时,重则堵上一两天,这也让很多车主比较苦恼。老司机小H就表示:"春节过年回家的时候,心情都是特别欣喜的,但是每次回家的高速路上都会遭遇堵车,尤其是距离收费站的几公里处,搞的我心情瞬间就不好了,所以,从那以后,我都是尽量避开出京高峰期,提前或延后回家。"
收费站堵车已经成为了很多车主经常遇到的堵车原因之一。根据交通部的调查结果显示,造成高速堵车情况的原因,就是高速出入口的收费站,主要是因为少量的车辆,速度过慢导致的。
为了解决这一问题,交通部特别发布了相关通知,并提到了,在2019年年底前,车辆ETC的使用、覆盖率将达到80%左右,另外,从2019年7月1号开始,不论是本地车,还是外地车,只要使用ETC车辆,就会享受一定的优惠政策,这个优惠政策是从3%~6%,如果走人工收费站的话,就没有这些优惠了。
举个例子来说,新手小J为了方便高速缴费,为新车办了一张ETC卡,当地的高速收费优惠政策为5%,那么,如果收费为100元,小J将会节省5元。
也许有人就说了:"就省这么几块钱,我还得跑一趟银行专门办理ETC卡,太麻烦了,不值当的。"的确,虽然节省的钱并不多,但是重要是方便了车主们的出行,节约了缴费时间,从而避免了高速堵塞,于人于己都是一件有意义且值得推广的事情。
这种车型上高速将会少缴不少费用