Ds9注定失败。
1.差不多都是Ds的旗舰车型了，发动机还是什么1.6t，1.8t，你的发动机动力再好，再省油，人家一听1.6t就没有兴趣了，低配搞个2.0t，高配搞个3.0t还有得玩，不管你有没有这个发动机，没有就从外面买，吉利博瑞都搞了v6的发动机。
2.外形是漂亮，但是那个发动机盖那一条有点不伦不类，喜欢的人肯定觉得非常有个性，漂亮，但是肯定也有很多人不喜欢这个，可能就因为这个而不买单都很有可能，要运动不运动，要商务又不稳重。总之感觉怪怪的。
3.Ds没有雷克萨斯的命，却得了雷克萨斯的病，之前去看ds7，上市差不多大半年了，居然一分钱不优惠，4s店冷冷清清。
可惜了这内饰。
2.外形是漂亮，但是那个发动机盖那一条有点不伦不类，喜欢的人肯定觉得非常有个性，漂亮，但是肯定也有很多人不喜欢这个，可能就因为这个而不买单都很有可能，要运动不运动，要商务又不稳重。总之感觉怪怪的。
3.Ds没有雷克萨斯的命，却得了雷克萨斯的病，之前去看ds7，上市差不多大半年了，居然一分钱不优惠，4s店冷冷清清。
可惜了这内饰。
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2020-02-26 00:58:20 IP 板凳1，发动机也就这样了，要不买混动，要不看看能不能把FCA的2.0T搬过来。但我觉得可能性不大，毕竟扭矩设定对车的操控很重要。
2，这个亮条我还真不觉得土，他要是横着就完蛋了，竖着设计一方面是感观，拉长线条。一方面可能是出于一个箱包提手一样的古朴设计。我倒觉得挺新颖，也挺亮眼的。当然，我朋友圈里喷这个亮条喷花了。
3，销售渠道看PSA怎么改吧，毕竟脱离长安独立出来操作也便利了，也许会借助DFPSA的渠道一起推，资源集中一下也不是坏事。
4，前景我也不太看好，DS品牌影响力太弱了，加上中国人买车的特殊偏好。我觉得这车最多不温不火，已经是最好的结果了。 -
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2020-02-26 05:35:51 IP优惠不大，定价高注定凉凉，除非混动跟7差不多一个价格
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2020-02-26 07:15:11 IP哪里有什么1.8T？你要评论至少也了解清楚现在DS系列和标致雪铁龙的动力区分吧？DS现在出新车，大体量是不可能的。只是安抚一下现有的寥寥无几的4S店，再给品牌找一些存在感。没有给力的营销，再强的产品力，再低的价格依旧卖不动。现在是品牌力的问题。别扯什么1.6T不1.6T的，人家BBA低功率2.0T 150P，180-190P，依旧卖的风声水起，甚至如奔驰给你个1.5T 加弱混还标260.........ES 2.0L发动机你觉得好是吧？凯迪拉克卖来卖去都用那台表现一般的2.0T。排量并不是主要问题点。品牌力罢了。
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2020-02-26 10:47:55 IP这车设计没问题，样式内饰没问题，引擎盖亮条没问题（新宾利飞驰也这样）
随着科技发展，这发动机够也用有余了，第一辆车买它的，我想应该也比较少！但零配件装配布局奇葩。还有使用方式不符合国人，比如升窗按键位置。
最关键就是营销，售后和价格问题。
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2020-02-26 11:24:10 IP
GoldDigger 2020/02/26 07:15:11 发表在 5楼
哪里有什么1.8T？你要评论至少也了解清楚现在DS系列和标致雪铁龙的动力区分吧？DS现在出新车，大体量是不可能的。只是安抚一下现有的寥寥无几的4S店，再给品牌找一些存在感。没有给力的营销，再强的产品力，再低的价格依旧卖不动。现在是品牌力的问题。别扯什么1.6T不1.6T的，人家BBA低功率2.0T 150P，180-190P，依旧卖的风声水起，甚至如奔驰给你个1.5T 加弱混还标260.........ES 2.0L发动机你觉得好是吧？凯迪拉克卖来卖去都用那台表现一般的2.0T。排量并不是主要问题点。品牌力罢了。
如果雷车只有2.0，你看他死不死？如果奔驰E只有1.5T，他能活得下去？品牌效应是越堆越高，也是越跌越低的。。。
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2020-02-26 11:28:28 IP
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2020-02-26 11:32:21 IP总觉得，因为排量限制，应该把DS往小了设计（相比标致雪铁龙）。
放弃所谓豪华（缺大排量怎么可能豪华得起来？），走小而精品的轻奢路线或许好些，至少可操作空间大些。一直以来，坚持认为DS在国内错过了DS3车型。当初DS5进来，不到30家店，开始半年每月千辆业绩，足以说明大家对这个品牌还是认可的，只是之后上马DS5LS、DS6，长安设计，紧凑级拉长，立马将DS打入万劫不复。如果当初上DS3呢？软顶敞篷，硬顶拉花，多时尚？[本回复最后由 引擎丝滑 于2020-02-26 11:36:02 编辑] -
2020-02-26 12:01:06 IPDS品牌就是被 DS6 DS5LS DS4S 这3个车型 砸掉的
现在看DS6档次还不如4008， DS5LS档次也就跟C4L几乎区别不大。
这3个车的内饰典型中国人设计的 胡拼乱凑的。
还有进口的DS4也不行，跟C4L没啥区别，内饰也一样。
确实只有 DS5 和 DS3是精品车 显档次。
DS7 DS9来的太迟了 -
2020-02-26 12:03:15 IP现在无论DS做什么都有人说三到四的了。我觉的不用理这些人。我现在开的DS7歌剧院，很好的一个品牌。无论外观，三大件过硬，配置内饰讲究。都是相信DS会越来越好的。很喜欢DS9
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2020-02-26 12:12:44 IP绝对了，我就想买的用户，但是如果他价格做死超过帕萨特，就当我们飘了
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2020-02-26 12:36:23 IP确实的，动力匹配不了档次，同时也把品牌拉低了。总替PSA惋惜，因为不叫座，白瞎了好几个极品内饰，要是这些内饰设计给大众，估计大众档次又得上一个大台阶。
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2020-02-27 00:41:42 IP一个大众车主也来操ds的心？好好担心下大众的安全问题吧
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2020-02-27 08:29:35 IP想买就买呗，肯定有得卖就有的买，帅
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2020-02-27 10:54:44 IP我个人觉得ds9设计没有当初ds5推出那般惊艳，ds9也表现出ds这个品牌的无奈和落寞，就像天上的繁星落入了凡尘，ds9没有坚守ds5的设计道路，在我看来只是在508l的基础上进行了精装和修补，我依然记得ds9的概念车，那才是ds的灵魂
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2020-02-27 12:17:21 IP别说什么发动机，你觉得他有问题就是一大堆问题。奔驰1.5发动机你怎么不说？
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2020-02-27 13:13:34 IP
DS5.DS7.DS9才有设计感，其他款看不出来设计感。从我个人来说，我不介意1.6T，因为这车是女士开更好看，而且可以挂绿牌，内饰精致，外观优雅（就是有点长），乘坐舒适，多么完美的女士用车。魔毯版定价30以下，再类似现在DS7的折扣，为什么不大卖？我先要一辆。
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