虎哥zzzzz 2019/11/09 13:58:36 发表在 板凳
北京汽油号值18万
巨浪000123 2019/11/09 13:59:05 发表在 地板
你说的是北京,我说的是全世界。
虎哥zzzzz 2019/11/09 13:59:59 发表在 4楼
北京是全球最大电动汽车市场
巨浪000123 2019/11/09 14:01:10 发表在 5楼
呵呵。。。一个北京,上海能代表世界吗?是车企傻还是你想多了。。你觉得现在电动好,买就是了。。我又没逼你。
虎哥zzzzz 2019/11/09 14:02:33 发表在 6楼
能,48万人排着队呢!新能源号已经排到2028年了!
虎哥zzzzz 2019/11/09 14:03:25 发表在 7楼
有什么好不好的,现在刚排队的,十年后能不能有新能源号都不一定
虎哥zzzzz 2019/11/09 14:05:03 发表在 10楼
巨浪000123 2019/11/09 14:04:07 发表在 9楼
特殊市场特殊对待。一个车牌的价值确实挺大的。。
虎哥zzzzz 2019/11/09 14:08:10 发表在 13楼
年底2万多北京出租车要换成电动汽车,北京太特殊了,外地人无法想象。
巨浪000123 2019/11/09 14:08:42 发表在 14楼
深圳早就出租车是电动的了。
虎哥zzzzz 2019/11/09 14:10:06 发表在 15楼
但是北京和深圳不同的,北京有零下二十度的冬天
巨浪000123 2019/11/09 14:10:54 发表在 16楼
。。。。。。
巨浪000123 2019/11/09 13:57:34 发表在 沙发
再说一遍,各车企现在都在大力研究混动和氢动。。所以,买电动车是不是个好选择,就看你们的判断了。反正2手没人要。
风林雅颂 2019/11/09 14:13:22 发表在 18楼
氢气这类燃料电池我认为并不会大规模普及,以后可能会作为大型车使用,家用车型不会太多,原因我认为有两点。第一,氢气本身的不稳定性,造成氢气站成本太高,其建设成本会是普通加油站几倍第二,氢气制造,运输成本高昂即使是全力发展氢气能源这么多年的日本,目前氢气站也仅有100多个
虎哥zzzzz 2019/11/09 14:12:33 发表在 17楼
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