2019年上半年，我国新能源汽车累计销量56.3万，其中纯电动汽车累计销量45.2万，占比80%，数据来看，纯电动汽车这一细分市场的重要性可见一斑。各大主机厂都卯足了劲，费尽心思博得消费者“欢心”。

江淮汽车作为较早进入新能源汽车领域的车企，依托多年累积的研发实力，陆续推出多款纯电车型，收到不错反响。针对都市人通勤代步这一用车场景，今年3月推出江淮iEV7L车型。近期，在此基础上还推出了江淮iEV7L 献礼版，补贴后售价仅为7.55万元，相当于用购买A00车型的价位购买A0级别三厢车。究竟这款车是不是物有所值？且随小编一起走近江淮iEV7L献礼版。

江淮iEV7L献礼版的前脸沿用江淮汽车的宝瓶口设计，镀铬和黑色钢琴烤漆材料共同组成的六边形，也承袭新能源汽车家族脸元素。大小不一的蜂巢式中网不仅造型别致，也增加了江淮新能源车型的辨识度。侧面除了门把手附近的腰线，靠近裙边也设计线条，双腰线使得车辆侧面视觉上呈现俯冲效果，增添不少动感。光源方面，江淮iEV7L献礼版采用远近光一体式氙气大灯，日行灯和尾灯均为LED，提升车辆行驶安全。多幅铝合金轮毂外观大气，15寸轮胎主打舒适性，适合通勤代步对舒适性的要求。

进入驾驶舱，首先会被撞色设计所吸引，中控台、方向盘、座椅均采用黑白搭配，加上空调出风口湖蓝色的点缀，时尚中又带点活泼俏皮，非常讨喜。在七英寸一体式彩色触摸中控屏下方，功能按钮整合成触感式，给人简约大方之余，也增加了科技感。由于成本制约，中控台装饰板只能采用搪塑材料，不过设计人员在视觉呈现方面费尽心思，大面积的白色装饰面板特别选用了烤漆质感材料，大大提升了内饰的高级感。三幅式方向盘由皮质包裹，还设置多功能按钮，方面行车途中操作，具有较强的实用性。仪表盘内为全液晶显示屏，日常行车数据显示简洁易懂。多媒体触摸屏为七英寸，除了提供GPS智能导航、蓝牙功能外，还搭载智能语音系统，可以满足大多数人对多媒体的功能性需求。此外，驾驶座车门提供一键升降功能，较为实用。

得益于2500mm的长轴距，江淮iEV7L献礼版无论是前排空间还是后排空间，都可圈可点，身高178cm乘客可轻松入座。后排地面平整，乘坐三个人也不在话下。另外，为了提升驾乘舒适性，江淮iEV7L献礼版座椅采用皮质包裹，实属难能可贵。填充软硬适中，贴合人体工学的座椅设计，久坐也不会有疲劳感。后排座椅靠背倾斜角度适中，腿部座椅宽度也没有因为要增加腿部空间而变短，腿部支撑效果明显。储物空间方面，储物格预留位充足，还设有专门收纳卡片的卡槽，防止卡片丢失，后背厢空间能容纳2~3个20寸行李箱及其他手提行李，满足一家三口周末自驾游的行李需求。

值得一提的是，江淮iEV7L献礼版的底盘经过专家精心调校，底盘在遇到烂路时表现出良好的支撑性，调教偏舒适这一特点可让驾乘人员遇到减速带时既有路感又不会觉得很颠簸。

江淮iEV7L献礼版的综合工况续航里程为302km，同级中属于领先水平。这都要归功于搭载了能量密度为140.24wh/kg的磷酸铁锂电池。电池电芯采用电阻低、易冷却的大圆柱体结构，使用寿命突破了60万公里。而且能耗仅为13.4kWh，极低的能耗带来百公里低至8分钱的使用成本，相信能让不少消费者动心。

动力方面，江淮iEV7L献礼版搭载最大功率为50kW的驱动电机，215N·m的最大扭矩在同级中可以说没有对手。进入冬季，不少消费者会担心电动汽车的电池续航能力减弱。江淮iEV7L献礼版采用国际先进的液冷恒温技术，保证冬季电池包也可以在适宜的工作温度工作，车主冬季用车也不必担心。充电时间方面，快充45分钟，电量从30%可至80%；慢充也只需要7小时，夜间充电第二天上班不受影响。