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10000公里的小黑值得分享
1 30 发布于 2018-02-24 15:26:19 只看楼主 热门标准
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Bx7一年开了10000公里,应该算开的相当少的了。平时上班比较近,有时候堵车也就不开了。没去过那种几百上千公里的自驾,也就偶尔近郊走走。我的用车情况应该还是比较大众的,最近18款已经上市了,年度改款主要增加了一些配置,三大件还是没变,所以我觉得我这个16款还是很值得一说的,希望能给在看18款的人一些参考。



2016款 宝沃BX 7 28T四驱豪华五座
动力:中等偏上。因为我买的四驱版,比两驱版重了100多公斤,差不多一个半成年人的体重。裸车差不多都有1.8吨了。谈不上多强的爆发力,但也不是小马拉大车。D档最适合市区行驶,涡轮介入比较早,城市穿行有种轻快感。四驱用的很少很少,一般城市行车,两驱性价比更高。
油耗:市区不到11个,高速不到9个。确实没有日系车省油,不过考虑到2.0T的动力和1.8吨体重,还是四驱,油耗表现尚可
操控:suv谈操控性就是耍流氓,我理解的操控好坏就是看是否好开,开起来车够不够听话,bx7这部分做的好不错。好开,车也听话。
空间:可以给到高评价。不论是前排还是后排、横向还是纵向都很满意。我觉得没7座需求没必要强行上7座,不仅两年就要检一次车,还浪费钱。5座的话每个人都能坐的舒舒服服的,后备箱空间还更大。
舒适性:隔音一般,后排座椅也比较硬。但是底盘悬架能给90分以上。减震比较柔软,不会觉得颠簸得厉害。加上不错的空间和全景天窗的加持,舒适性很不错。


总体评价可以打到优的,当然也有遗憾的地方,就是选择了四驱版本。照我的跑法,根本就用不到四驱功能,当初想着这么大的车四驱要稳一些,结果还是想当然了。现在再给我一次选择的机会,我肯定会买2.0T 两驱豪华。



BX7做的最好的我觉得是它的悬架,虽说结构上就是常规的前麦弗逊后多连杆。不过调校真的很有功底,风格介于传统德系和美系之间。有德系的厚重和美系的舒适。



固特异的轮胎,属于三能系列,是一款集舒适静音、操控和耐磨于一身的轮胎,是固特异轮胎产品中综合性能较为出色的。规格为235 60 R18,胎壁比较厚,跑烂路很舒适,还耐造




远近光一体式氙气大灯,led日行灯比较有特点,是一颗一颗的,不是很多车用的光带





后视镜有变道辅助,很好用,但是有依赖性,用久了再开别的车很不习惯。后视镜下方是照地灯和摄像头。Bx7是有360度环影的。


这个环影超智能,不仅倒车时候会启动,平时低速转弯时候也会启动,你往那边拐弯,哪一边的摄像头就会启动。可以看到侧面的盲区




前大标上也有摄像头
来个总结,bx7适合那些追求空间质感同时还要求有一定性价比的人,不管是自己开还是搭乘家人朋友,都能很好的完成任务

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