汽车之家|炊饼哥终于有了京牌车：道奇RAM Long Horn的铁汉柔情|RAM Trucks|论坛

炊饼哥新车放送：美式肌肉大皮卡，道奇公羊长角号

提车：猛禽变公羊，天上飞的变成了地下跑的

大家好，我是炊饼哥，新改的名字，总觉得驴得水有点拗口

据说北京皮卡牌照可能有变动，好多人都去买皮卡占牌
于是我也买了一辆，之前一直喜欢猛禽，就来车市转了转
可惜来晚了，已经没有价格合适的F-150了
后来无意中见到了他，说实话，我之前一直对道奇没啥感觉
那天第一次坐进了公羊的驾驶舱
瞬间就被秒杀了，这内饰，完全百万级豪车的做工！
于是当天就全款定下了，算是圆了我的一个皮卡梦
车牌也很满意，CT987，也算个小顺子哈

皮卡的京牌虽然进不了四环，但是我也不怎么进城
买衣服都去奥特莱斯，吃饭都去通州万达祥云小镇
公司虽然在四环里，但是那么远的路程，上下班也不开他
所以实用还是实用，起码有急事进京不用再排长队办进京证了
儿子大了坐着也宽敞

外观：和猛禽比起来，更大气

车身尺寸为5817mm*2017mm*1900mm
和F-150比起来较小，更别说猛禽了
但是视觉感受并没有数据上差距那么多
原因就是外观设计的和F-150比起来更加的饱满
这辆白色150是我姐的，开过一次还给蹭了
太长的车实在是难掌握，道奇这个尺寸勉勉强强能接受
再小一点更好开

车的轮廓充满着男人的味道，霸气十足

RAM大中网，感觉这个车头侧面看跟野马有几分神似

大的夸张的进气隔栅，亮晶晶的镀铬饰条，非常的大气
大灯的近光是卤素，远光带透镜，下面这个是雾灯
雾灯的造型还挺魔幻的，不仔细看还看不出来

RAM的中文意思是公羊，这大LOGO实是太酷

超级大的后视镜，背面也是镀铬材质
这段英文字是啥意思？有文化人给翻译一下吗？

无所不在的镀铬材质，有无钥匙进入

20寸的镀铬大轮毂
美国电影里80年代的老肌肉车全是镀铬轮毂，超帅

四支固特异的公路胎，新胎八九千吧

细节很到位，轮毂上也印有长角号的LOGO

车身很长，A柱到前机器盖有一条装饰线
其余的车身没有过多的装饰，简单，大气

车屁股是很敦实的造型，多余的装饰半个都没有
有一些单调，但是也凸显了肌肉男的style

黝黑的车身加亮的跟镜子一样的镀铬装饰
铁汉柔情，真的霸气

外观精致的小细节还是有很多的
立体的羊头 1500 LongHorn RAM的狗牌 HEMI发动机标识
包括这套价值26800的XPEL车衣的标识

一辆牛X的豪华大皮卡怎么能没有一套精致的踏板

内饰：说是百万豪车内饰，一点都不夸张

这辆车的内饰真是精致，哪里都是那么出彩
车内充斥了满满的真皮+木纹+镀铬装饰
完全是百万级豪车的既视感，坐在里面丝毫没有皮卡的感觉

进门的RAM迎宾踏板是我后贴的，好看大气

全套的真皮大包围脚垫加一套塑胶脚垫，2000多块钱

电动座椅，带记忆座椅，每次熄火都会自动往后移，超高级
包了全套的保护膜，防剐蹭

超多的储物空间，前排中间大的跟书架一样

真皮多功能方向盘，带方向盘加热，原型暖手宝
冬天开车幸福感爆棚啊

机械指针仪表盘加液晶显示，科技与传统并存
左边是可行驶548km，右边平均油耗16.2L
我加95的一箱油加满750块左右，经济实惠

旋钮档把特写，也是镀铬材质

电子旋转档把功能：
2WD：两驱
4WDAUTO：四驱自动功能
4WDLOCK ：高速四驱
4WDLOW ：低速?驱
两驱四驱转换必须把车的档位挂到N档后才可以进行切换

中控屏的功能太强大了，几乎什么都可以在这里设置

扶手在驾驶座左前方这个位置，头顶上没有扶手
我觉得应该是考虑在美国开皮卡的一般都是五大三粗的憨憨
胳膊比我腿都粗的那种，所以头顶上的扶手就改到这里了
因为胳膊肘肉太瓷实，够不到

大灯控制旋钮，边边角角都是亮晶晶的材质

精致的车窗控制区域，到处都是镀铬材质和真皮包裹

包括木纹装饰，纯实木的装饰，很精致厚重

遮阳板超级大，镜子里有自动的照明灯
遮阳板上装了一个卡包，过收费站的时候插卡用
ETC是方便，但是因工出车的话给报销过路费，所以还是有用的
天窗开关装置，中间那个横着的是开后排小窗的开关

就是这个小窗，和猛禽一样都有这个小窗

中控台上真皮+木纹+RAM标致的储物槽，精致美观
日本阿尔派音响，世界汽车音响排名第四，音质感觉没我保时捷上的BOSE好
后排中间的杯架，很有特点，我放了一个烟灰缸和一个车载香水

纯手工雕刻+缝制的真皮座椅，前排座椅后还有一个带盖子的包
原厂的，很有牛仔范，给设计师点赞

后排的门也一点不含糊，该有的都有，太漂亮了

塑胶脚垫上也印有羊头LOGO，这2000花得值啊

后排的座椅加热按键，空调在前面控制

全车带氛围灯，配置超高

后排的扶手放下后没啥储物空间，里面就两个杯架

后排安全带卡扣是裸露在外面的，有点不美观

空间：没有最大只有更大

即使和F-150比起来，RAM的空间也不会逊色
初次进入驾驶舱的感受就是，通透，大气，宽敞
虽然是五座版本，但是我觉得后排坐四个成人一点问题没有
而且让我惊喜的是，这辆车的储物空间，简直可以用魔鬼来形容

前排副驾的腿部储物空间，蛮大的，放个眼镜盒几包烟还富裕

前排档把子位置变成了储物格，非常实用，里面空间很大

扶手箱空间很大，打开里面有两层
第一层里面还有3个USB接口，一个AUX音频接口
第二层有点深加了一个隔层，旁边是CD机
头一次发现CD机隐藏在扶手箱里的，有点意思

值得一提的是主驾驶后的这个座位，你已经他只是一个座？

掀开是一个非常隐蔽的储藏空间，超级牛X

座椅掀开还有自动亮起的照明灯，太暖心了
里面藏着我这几天收礼收来的烟，好烟还是留着自己抽吧哈哈

后备箱的储物空间也是相当的大
1.7米长的拖斗几乎可以放下我的小半个家
RAM在美国有两个版本的拖斗，一个是我这种1.7米的
另一种长的有1.93米，显然国内更适合短的
方便一些也没那么多东西要装

展示一下我的装备，国家地理的摄影包和智云稳定器
稳定器是团长借给我用的，本来想拍一些视频的
可惜遇到了这次疫病爆发，戴着防毒面具拍完照片赶紧撤了

加装的电动卷帘，唯一的不足是在卷帘完全闭合的情况下
后斗这个门是关不上的，要升一点卷帘才能关上，有点麻烦
和F-150不同，这个后斗门不是电动的，而且没有隐藏的梯子
空间表现还不错，我加了一个隔板，放了两个收纳箱

拖斗两边各有一个边箱，印有RAM BOX的标识
锁车自动上锁，打开自动亮灯，空间不小，实用性强
这辆车的储物空间是我最满意的，又多又大又实用

性能：全路况通吃的强劲越野皮卡

这辆车最值得称道的就是他的5.7L的黑米V8发动机
HEMI半球形燃烧室，MDS可变气缸技术，VVT连续可变气门正时
带来的好处就是，需要马力的时候给足你马力
日常代步的时候也没那么费油

分时四驱，两驱四驱可以调节，蛮实用的
悬架不错，因为是液压助力，过坎的时候还是比较小心的
我们打开机器盖子，看一下发动机

驾驶仓脚上面是开关，挺方便

机盖扳手，往左一扳就开了

打开盖子后上面还有灯，真的贴心啊

液压的支撑杆，比霸道方便，起码不用支架子

发动机细节到位，立体的羊头很酷炫
玻璃水口在进气格栅上面，加着很方便

平均油耗在18个左右，这个排量和途乐坦途比起来还是挺省的
我加的95，不过加92也行，一箱油750？差不多一块五一公里
总的来说这辆车性价比是非常高的，男人嘛，总得有辆大皮卡
等开春了沙厂开工了准备去工地走走，到时候给大家拍性能测试的视频

最后这张图是过年前，我去给小伙伴送口罩拍的，他们那买不到
非常时期，大家一定要少出门，少走动，不要觉得事不关己
要知道，雪崩来时，每一片雪花都不是无辜的
对自己负责，更要对其他人负责，希望屏幕前的你
平平安安！健健康康！以后我会拍很多帖子分享给大家
大家都要继续做我的观众啊

不说了，我去送口罩了！

提车分享

最后编辑于2020-02-06 22:42:30

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