雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的,从外观来看,不同于普通轮胎或单导向轮胎,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽也比较多,即轮胎表面沟槽所占比例,比例越高,排水性越好,在雪地上的抓地力也越好。
雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上,普通胎大约有200个。此外,如果想在冰面上仍有强大抓地力,雪地胎还是不足以应付的,这时就需要钉胎了,胎面上凸起的钉子能在冰面上继续提供足够的抓地力。
从材质来看,雪地胎要比普通胎的材质要软些,主要是胎面采用了一些特殊的配方,如:配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑的雪面接触得更紧密,从而产生比普通轮胎更大的摩擦力,使得车辆在雪地上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地,而普通胎随温度的降低会变硬。