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1 4 发布于 2019-08-26 16:31:53 只看楼主 热门标准
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车子用了三年多了,主要是上下班通勤的代步工具。先说说整体感受吧,在B级车中,性价比的话算是高的了。衡量性价比除了车子的配置和价格的设定比例外,我自己认为还有一点比较重要,就是隐藏的消费——给汽车加油。到现在跑了七万多公里,综合油耗才7.2L。动力比较强,启动的时候较慢,但是基本上速度过了20就能明显感觉动力强劲,爬坡什么的也不费力。如果起步时候给油的话,反应速度也是很快的。超车S档,还有明显推背感,偶尔爽一爽哈哈。
方向盘有点重,毕竟是液压的,我倒是无所谓,我老婆用会有点吃力,不过习惯了就还好,她有时也会拿去开开。操控起来稳啊,转大弯时也不会倾斜,跑高速也一点不虚。



在创意园给我的小6拍拍照。说实话,现在很多人买车肯定还是会比较外观的,毕竟开出去上路,肯定还是要“面子”。小6的“面子”我最喜欢的就是进气格栅的设计。虽然是横幅式的进气格栅,但是却跳脱出普遍的呆板设计。注意到吗,镀铬装饰条末端是微微向上弯曲的。




车头大灯下面是一排小小的日行灯和示宽灯。晚上亮起示宽灯的时候,日行灯会变暗,以辅助示宽灯,这点细节还是不错的。唯一就是这车头大灯因为采用卤素照明所以真的有点暗淡,我们小区有段路也是昏黄的路灯,和车子灯不免有些重叠,很不舒服。后来我就改成氙气灯,那之后的在晚上的驾驶体验好感速度飙升,稍微光一点总是有安全感。

有时候下大暴雨我会开启雾灯,大暴雨在广州还是分分钟的事情。不过一般这种天气,没什么事就待在家里啦,所以用的其实不多,我就没有再更换了。

车身很流畅,溜背的造型使整体圆润不少,少了棱棱角角带来的冷冰冰的感觉。腰线也很好地将上下空间分隔开,比例看上去舒服。

轮胎是米其林轮胎,胎噪是真的小,行驶过程很舒服。不过要想降噪,好像轮胎都比较薄,不耐磨是真的。

鲨鱼鳍式天线和溜背的流线造型融为一体,很流畅呀。


哈哈这个东西是我和老婆去日本伏见稻荷神社游玩的时候买的。在神社里,可以看到很多狐狸石像,因为狐狸被视为神明稻荷的使者,而稻荷神则是农业与商业的神明。所以很多人前来祭拜求丰收、生意兴隆和出行平安。我们当时看着这纪念品还挺可爱的,还可以放在车里保佑出入平安,因此就买下了。

这只小狐狸后面的就是千本鸟居,是通往稻荷山顶的路。记得当时尤为惊讶,成百上千座的朱红色鸟居坐落林间,好像个结界,尽头是未知的世界,视觉上相当震撼。

仪表盘和中控台。中控台还蛮简洁的,操作一目了然。


皮质直拉式操作杆,手感不错。

后排座位可调节出风位置。有时候载着爸妈,他们在后排怕直接对着风吹就可以自己调节啦。座椅他们说也挺舒服的,皮质的手感不错。

前面贴心地设计了眼镜盒的位置,还是很方便哈

我的黑小6陪伴了我三年,那感情可不是一点半点。一路下来,还是对它的表现比较满意的。
最后再来几张就收工吧!




  • 用车感受
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