论坛冷清了不少,原来买车发帖的车主都很少看见更新了...
从16年萌发换车的心思,每天心心念念浏览论坛。关注圣达菲是因为家里亲戚有一台07年的圣达菲1.8T柴油版。比较现在新车的扁平竖直,还是喜欢老车的圆润。
从16年开始想换车,也不是没有换车。前后买了帕萨特老B5、启辰T70,菲菲是第四架入自己名下的车子。本来越该往高级换车,有一天晚上看到在闲鱼搜车,看到这架白色的圣达菲13年2.0汽油华泰圣达菲。突然觉得它就是自己三年前,每天晚上睡不着刷论坛看的车吗?这不就是自己以前想要的东西,因为种种原因没有买到手的玩具。跟车主短暂网上接触,第二天晚上就买了去贵阳的火车票。
第一眼看着白色的圣达菲,13年8月上牌,2.0汽油。外观看着还行,内饰比较久。尾箱拉货受伤累累。没办法,越野车的身子面包车的“病”
这里表扬一下贵州的车管业务,真的很快捷。下午3点半到车管所。赶在5点前给弄好提档了,全程自己办理,交了二手车过户发票,其他没有一分多余收费。赞!对了,去黔西路上经过鸭池河桥,真的太壮观了!只是在高速路上,无法停车拍照。遗憾!网上查,世界第5大桥,中国给力!
回到贵阳市,是下午6点多了。给自己安排了住宿,给大白找个带停车场的地方。在贵阳四通街吃了炒饭,太干了又比较辣,回来长了几个痘痘!顺便去二七夜市逛逛,晚上住在青云路。贵阳四大美食地点,一下去了两个
吃饱了的我只是顺便看看,毕竟一个人的旅行~
第二天一早6点起床,检查车子胎压、油水,6点50分上高速。贵阳的高速山路比较多,一路无话,在车里循环唱歌:你说嘴巴嘟嘟....嘟嘟嘟嘟嘟。。。。
到广西区内是9点50,刚好3个小时的高速。回到广西感觉山都平缓了,一种熟悉的感觉
一路高速跑回来,发现几个问题:①车子行驶时正的,但是方向盘是偏左边的,大约偏了10°;②车子油箱排气管堵了,加油比较困难,油表也不准确。③:左前的避震比较假,过坑的时候感觉一下就戳到顶了,哐噹一声,检查避震也没有漏油。各位老车主有这个现象吗?还是我对它的底盘要求太高了
④中控锁坏了,锁车的时候驾驶门锁了,其他门无反应。⑤低速难挂挡,对比帕萨特B5的手波真是手感太好了。圣达菲的1、2挡特别的硬,有时候挂不进去还打齿轮了,离合我是踩到底了的。⑥眼镜盒漏水一次,现在没发现了。应该是天窗下来的水。⑦早上热车的时候,第一次打着火,如果你不踩油门,给点油。它直接把自己呛熄火,感觉气上不来
,开一段路又正常了,怠速不是很稳定,指针有100转的波动这样。冷车1、2挡的时候发动机声音比较大,类似拖拉机的声音,尴尬
有经验的车主们,大家留言交流一下,有留必回!把论坛活跃起来,虽然圣达菲不是什么豪车,但是喜欢就是最好的道理。开得车多了,也不比在乎别人的眼光(原来论坛有位大哥说的)适合自己才是最好的。它有点小毛病,但我会把它完善起来,就像小时候买的玩具,自己折腾其中的乐趣。
喜提多年前的梦想玩具,大白圣达菲!
帖子最近受很多网友的回复,在这里谢谢大家提供的点子
开车去朋友的修理店简单修整了一下。换了NGK的火花塞、前后氧传感器,原来的故障灯亮,他用检测电脑帮我消了故障灯,建议我还是留着原厂的氧传感器好,我觉得买到新的了,还是换上去吧!百度一下,氧传感器也是消耗件。现在车门没好,还是钥匙开,一个个门关
,方向盘行驶时还是偏右,ABS灯亮、手刹灯亮(但是手刹开关正常),以后再慢慢修理了。
第二天早上6点就开车去200公里外的南宁上牌。赶着上班时间办理居住证,再跑车管所办理迁入。没有找代办,自己跑流程(其实也很简单)。关键的点来了:13年的圣达菲尾气检测不达标,限值700的,检测到了1800~1900,我当时就懵了。车管所开的单,超过10%的要去有维修资质的修理厂修理,并出具盖章的发票单据,看了一下车管所提供的修理厂名单,最近的都5公里,而且也到了中午下班时间,真是折腾啊!
检测时候遇到一个大叔,代办中介。没有办法了和他说起,他推荐一个修理厂处理,500R交了,开去修理厂一个小时回来,再次上线检测通过了!
花钱好办事!没有办法,出来了只要办结这件事。
拿到检测报告,去第一步拓号、第二步排队外检,外检的时候很顺利,结果开档案的时候,工作人员说起:你这个是华泰,为什么挂现代标?我说厂家挂的,但是档案拍的照片是华泰车标,外检又不过!让我去换标再重新外检,这东西哪里买得到?!去了几公里外的汽配城,好多音响、贴膜、改色、改装,就是没有卖车标的,有卖车标也没有卖华泰标的,时间到了下午3点半,南宁的太阳那么毒辣
,还有一个半小时下班了,我的心凉凉~