一路有TA更安心,小七一周年记录
1 1 发布于 2020-02-20 13:28:16 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
19年2月份,小七正式成为了我们家的新成员。一年的时间一晃而过,对于这台高颜值的小七,心里也有很多的感受,就用之前的一组图片,来给这个特殊的一周年做个回顾和总结吧。


之所以选择斯木黄的小七,很大程度上是因为老婆偏爱这个颜色,我个人一开始是有点拒绝的,但是时间久了之后发现其实这个颜色还是很耐看的,而且小七的漆面质量不错,很厚,小剐小蹭的避免不了,但尚未伤筋动骨,万幸。


当时也是看了一堆这个价位的自主品牌的车,小七算是比较“另类”的一个,这个另类一个是它的外观确实是和其他车不一样,棱角分明活脱脱一个后现代风格,还有一个就是它的整体的性价比也是很高的,各种配置配得都比较齐全。


这个角度感觉最美,尤其是整个车的前脸和侧面的线条都可以展现出来,棱角分明、层次清晰,说的就是小七了。


作为一个紧凑级SUV,其实小七的尺寸还是不错的,停在停车场里最明显了,宽度和长度都还是很有优势的,这也保证了它的车内空间和利用率。



因为有了这个贯穿式的尾灯的设计,行走在夜幕中的小七十分的亮眼。






漆面的效果确实不错,看着很亮很有层次感,加上本身车身就是很多的大直线、折线的线条轮廓,小七整个给人的感觉就是非常有冲击力和视觉效果的。



全LED的灯组,不仅白天看着很有感觉,夜间的照明效果也十分的强悍,近光灯的范围很广,一般情况下就算是需要开远光的路段我也基本不太开,近光足矣。


大部分时间都是市郊工况,油耗还是不错的,综合算的话7.1左右,对于一台紧凑级SUV我觉得还是可以接受的,这个我觉得和1.2T的发动机包括7速双离合的变速器是分不开的。



很喜欢这个一体式运动座椅的设计,尤其是椅背上方的位置,能够给肩部一个非常好的承托,长时间驾驶不会觉得累,再就是后排座椅的填充也是很软的,而且三个座椅都有头枕,值得表扬一下。


说到这个360°的全景影像,就不得不说说这车的各种辅助驾驶的配置了,包括前后雷达,自动泊车入位等等吧,还是给日常开车提供了很多帮助的,尤其是自动泊车,一开始刚开回家的时候地下车库全指望它,停的很快而且十分的周正。



个人感觉小七另一个很不错的就是智能化的配置,包括那个二次元小姐姐,还有就是一些包括定速巡航啊,主动刹车系统、车道偏离预警等等吧,日常使用率还是很高的。



前面说了油耗了,这边就着重说说动力和那个变速箱的感觉,动力的话还是可以的,日常驾驶不存在不够这个说法,切换到运动模式之后发动机也是很有冲劲。变速箱的话市区也无顿挫感,这一点满意了。




这里其实本来是想拍那个流媒体后视镜的,一并带过了吧,总之就是一年时间吧,感觉还是很不错的,还是很满意小七的表现的。一路有TA,很满意!

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯