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捕捉与记录的光影游戏：奔腾T33撩妹记
奔腾T33是我人生中第一辆车，13年就考了驾照，但那时候刚刚开始工作，积蓄不多，开销很大，买车对于我来说也看似遥远。今年初工作变动，调去总公司之后上下班路程又多出了好几十公里，也就意味着每天在路上的来回时间延长了一个小时，于是萌生了买车的想法。没有想象当中的反复纠结，我这个人性格专一，看上一个人或者一件东西轻易不会移情别恋。T33上市不到一周就去店里看了车，试驾后确认了价格和一些细节，就这样把自己的第一辆车给开回了家。
这次的主题是撩妹，本着坚决不做标题党的原则，找来了自家表妹充当车模，算是名副其实的“撩妹”了吧。妹子一直很喜欢摄影，和小伙伴们还有一个小工作室，有些构图和后期美化也是她帮忙完成的，感谢感谢！
专业的就是不一样，镜头感和POSE都没得挑，拍照绝对自带气场。妹子说她很爱T33的脸，格栅晶晶闪闪的很有调调，我只能说有品味。
再来两张竖版的，妹子说这样显腿长，你们喜欢哪一种？
给T33来一组独照。个人不是很喜欢大车，因为从理性方面来思考，平时百分之九十的时间都是自己一个人开车，空间够用就好，没必要盲目追求无用的奢侈，毕竟市区代步，小巧的尺寸更加灵活，停车更方便，而且也更省油。开H6的同事很羡慕我市区6L多一点的平均油耗，用车成本真心很低。
很喜欢的角度。
车身不乏彰显力量感的曲线，要的就是这么一股子酷劲儿。
不知道是因为妹子太瘦，还是T33的悬架支撑太好？妹子整个人坐进后备箱里，车身竟然也没有明显的下沉感。这段时间的驾驶，能感觉到T33底盘调的十分舒服，坑坑洼洼的路面行驶起来车内也不会有明显的震动感，细碎颠簸能过滤的很到位。
很安逸的感觉。
后排虽然很少坐人，但不得不承认座椅确实很舒服。坐垫和靠背都非常厚，依偎着小憩一会儿也很惬意。
妹子也要试试车，车里什么装饰都没有，也不打算有，毕竟很满意T33这套内饰，质感和设计都有了。妹子也说喜欢这种干干净净，原汁原味的感觉。
前排驾驶舱一览。
高低台的设计很有驾驭感，多媒体大屏的操作区放在档位后方，我记得很多豪华品牌也喜欢用这样的设计。
真皮方向盘手感不错。
大屏既支持触屏也支持实体按键和旋钮操作。
变速箱带S档，但因为是新车还没舍得试过。日常开2000转左右动力足以应付加速的需求。
自动空调属于用了就回不去的配置，调好温度，风量和吹风模式都能够自动控制。
液晶仪表配多功能方向盘，齐活儿！
除了充当模特摆拍，就一直不停地到处拍拍拍。妹子说说摄影是和光影做游戏，是捕捉和记录的艺术。
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