对于中型中大型车,采用溜背造型,都是用作主流车型的补充车型,强调运动/性能/年轻的特征,占据部分小众市场。例如A5,A7,对主流A4,A6的补充;宝马4系,6系对主流3系,5系的补充。
红旗思路不一样,上来就是个大溜背,不知道怎么想的。而车头却是方方正正的,但机盖一个大平面直接下来做前脸,毫无立体感,大灯位置太高贴着机盖,导致缺乏厚重感和层次感,乍一看挺唬人,仔细看,发现太平面、太幼稚。
对于侧面和车尾,与车头可能是两个设计师做的,或者估计是两派领导意见不一致,最后设计师采用了折中的态度。
如果说在技术质量方面,中国还有5年10年的差距,那么在设计美学这一块,中国还有30年到50年的差距。科技是相对容易追上的,文化要长时间积累。