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心心念念的大尾牙,终于安排上了
1 108 发布于 2021-07-22 22:53:47 只看楼主 热门标准
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在论坛里潜了三年水,各位老大哥们的经验帮我解决了不少用车改车方面的疑惑,车子也在这三年里,慢慢朝着我心中希望的样子一点一点改变,这次终于把一直都想改的大尾牙给安排上了,正好发个帖子和车友们分享一下。

本期主角大尾牙,二轴和盆齿一套

大的74齿,小的17齿,终传比4.35左右,比原车的3.667高多了

还是先说说为什么我要改大尾牙,我的车是17年的15款风采菱悦,4A91配江齿的波箱,开过这种变速箱菱悦的老哥都知道,这玩意儿终传比是3.667的,最明显的特征就是二档红线能拉到100多KM/H,非常的奇葩,当然习惯了也还好。

咱们v3的452 5mtt155ka的波箱,3.667的终传

问题就在于4a91这个发动机他低转速确实没啥力啊,我一般都是体感2700以后他才开始疯起来,配合这个齿比,在重庆一些小山路上跑的时候,特别痛苦,没劲儿,要是车上再多坐几个人拉点东西那就更痛苦了
当然上面那些都是借口而已,主要还是心里耐不住寂寞,总希望小3的加速能生猛一点,当然超速压线的事咱不干哈,因此就萌生了改大尾牙的想法,毕竟这是从根本上解决问题的办法,也是最经济的办法,于是各种准备到位,满怀期待地找熟人联系博德那边,问有没有菱悦的大尾牙。
结果博德表示…有,但是是旧款的,不知道你这15款的能不能用,最好把原车的拆了寄过来确认一下,就算不一样也可以直接定做。

博德官网上的产品表,确实有菱悦,但没写年款。

好家伙拆下来再寄过去台湾省再做好再寄回来,指不定1个月就没了,但平时要用车没办法耽搁这么久,不得已最后只得作罢。
由于当时没有找到做尾牙的厂家,没有改成,于是就做了外挂涡轮,提升确实很明显,也圆了我的涡轮梦,但是因为齿比的原因低转速依旧不够生猛,总感觉明明有力,却被变速箱憋着发不出来一样,整个车子不够完整。
当时就想一定要把这齿比问题给解决了,于是开始慢慢地找别的替代方案。
直到今年7月份,我又请朋友去问博德有没有货,得到的回答还是没有,正当我心灰意冷在x宝和闲鱼乱逛时,居然看见一家东南配件店里明晃晃地摆着菱悦改装尾牙几个字,和老板一聊,老板表示只要是4a91江齿就能用,并且装不上的话也可以退货,见老板这么爽快,我也心一横打算买回来试试,于是就有了这次,感觉扯了好远

尾牙到货开整

由于很久没见人改过菱悦的大尾牙了,不知道这次能不能成功,于是和我做改装的盆友商量了让他安排好店里的时间,把油封之类的件也都先提前买好。

开拆

老杨动作挺快,一个人一上午不到就拆散了


这应该就是不踩离合唧唧唧响的元凶吧?


二轴拆下来了,猜一下哪个是原厂的?

不得不说这江齿的波箱实在太夸张了,结构很简单,这挺好。但是那二轴上面的齿和同步器一个比一个紧,不是铆进去的就是和花键硬卡上去的,紧得要死,如果不是因为老杨经常给飞度翼神换尾牙经验丰富,我真不知道得取多久。尤其是5档齿,铆得那叫一个紧啊,差点把工具都整弯。
然后得给大家提个醒,如果有朋友也要改的话,取二三档那边的时候一定要注意,有一个安全环,里面两个半环卡在槽里,外面可能注意不到,强行取可能会损坏。


借卖我尾牙老板的一张图,要注意的就是图里22417那两个半环,合在一起的充当卡环,外面还有22416那个大环套着不好看见。

长这样,小心别取坏了

继续装,试了一下没有问题

装的时候就容易多了

继续装,就快收工了

回公司处理点事情,回来时老杨已经把波箱整上去了

加油

生活在水深火热之中的水喷电机,没办法,个人确实不想把水喷放后备箱里

装完已经晚上了,出去试车,顺便唆碗面条

由于装的过程中一直在和朋友聊天扯皮,他装的又快,没怎么拍照片,基本要格外注意的可能也就是那个卡环了,其他的嘛,只要师傅靠谱都很好解决。
试车感觉,极速肯定是下降了,5档现在要3300的样子才能跑120了,市区里嘛没区别,想省油早点升档就好。扭矩方面,真的变化很大,1000-2000不是太明显,但是对付山路上的回头弯已经足够了,特别明显的是2500过后,发动机也开始发力了,这时候明显感觉推力很线性地不断增加,3000后就一直顶着车走,一直到快5000时才平淡下来。整个车子的加速响应灵敏了很多,不会像以前那么拖拖踏踏,一个字,爽到。
心心念念了这么久的尾牙终于是落地了,这里真的要感谢爽快的店老板,除了尾牙本身还给我提供了很多场外帮助。此外还要特别感谢老杨,没他的经验加成这次尾牙搞起来估计会格外痛苦。

  • 用车感受
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