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感受新能源汽车带来的乐趣

1 32 发布于 2020-01-13 16:59:37 只看楼主修改帖子

现在汽车已经没有我们小时候那么高大上了，我同龄的朋友基本也都买了车，我也一直在看车。这两年国家大力扶持新能源汽车，我也觉得新能源汽车很不错，造福子孙后代。之前也看过很多新能源的车，都感觉一般，直到看到了帝豪GSe，我心中一颗平静的心也逐渐悸动了起来，终于在去年年底入手了。

说到此时，也该来看看我这帝豪GSe了，这是我人生中第二辆车，有人就好奇我第一辆车是什么呢？我这里可以透露一下，我的第一辆车其实就是一辆电瓶车，哈哈，三年前买的，骑着它夏天淋雨冬天着凉，真的是超级难受，现在拥有帝豪GSe，生活质量是提高了很多，再也不用被风吹的着凉了。

帝豪GSe的车型和我在4S店看到的帝豪GS差不多，但是整体细节上面感觉要更加精致一些，中间的进气格栅也由回字形镀铬装饰设计变成了现在封闭式的中网，看上去更加有未来感，和我这宝蓝色的车身颜色搭配在一起啊，真的是十分完美。

我买新能源车还有一个原因就是车牌，我看别人很久以前买新能源车的车牌那都是相当好的，都是豹子号或者连续的数字，但我这个买的有些晚了，因此很普通，我也就不放出来了。

斜侧方看我的帝豪GSe也能看出它的时尚感。

吉利底盘悬架调校的力度也是挺适中的，整体给我的感觉就是偏向于舒适的那种风格，而且底盘调教的很扎实，不会有松散的感觉，对于平常路面的颠簸都能够得到很好的控制，而且这样的底盘设计，让我以后去西部自驾崎岖山路的愿望有了着落。至于原配的玲珑胎，我觉得性能还不错，减震做的也还行，过减速带的时候跳动不是很大，可能是单导向轮胎的缘故，胎噪也不是很明显。

空间的话，2700的轴距完全充足，一个跨界型SUV能拥有这般空间着实是很优秀了，我一米八的身高坐在车内都不会感到拥挤。

论操控的话，帝豪GSe给我的感觉还是蛮不错的，加速踏板一脚踩下去感觉还是蛮紧致的，一点松垮的感觉都没有，整体力度也刚刚好。长时间开下来，电门踩着也挺舒服的。此外，当帝豪GSe的行驶模式切换到运动模式后，车子加速踏板会变得更加灵敏，加速的响应也会更加迅速。

GSe的续航能力也不是虚的，从我家行驶到我老婆娘家有两百多公里的路程，在家充满电的，途中一直行驶了一百五十公里的时候，我关注了一下行车电脑屏幕上的数据，表现剩余续航里程还有一百三十多公里，电量剩余四格（总共十格），也就是说电量剩余4格就是40%，以上数据可能不是很好看，但是我也能够理解了，毕竟现在天气是非常寒冷的，这冬天无论是什么电池都不经用，能开个两三百公里已经是很不错的了，而且车内也开有暖风、座椅加热等功能，所以这耗电量也算是挺正常的。