新提杜卡迪Super Sport 939S
折腾了半天总算提车了
第一次骑杜卡迪，第一次骑准公升
选择这个车的原因和简单，就是我喜欢的都有了。
品牌：上大学时有堂课的老师就有一辆杜卡迪，那时就被种草
颜值高：杜卡迪的设计+白色亚光漆+单摇臂
姿势轻松：比街车稍微累一点
操作亲民：这个要相对来说，在杜卡迪品牌里不错了。但是比我之前的川崎还是累很多
动力不错：排量939，技术150，各种够用
问题：
热：还是挺热的，夏天骑估计够呛
细节一般：泰国小哥在细节的打磨上水平有限
配件贵：杜卡迪嘛
整备218推起来还是挺累的，骑起来很轻松
拧油门过了5000转还是非常爽快的，但在北京市区里最高也就3档
上点图片，有北京的组织求拉
第一次骑杜卡迪，第一次骑准公升
选择这个车的原因和简单，就是我喜欢的都有了。
品牌：上大学时有堂课的老师就有一辆杜卡迪，那时就被种草
颜值高：杜卡迪的设计+白色亚光漆+单摇臂
姿势轻松：比街车稍微累一点
操作亲民：这个要相对来说，在杜卡迪品牌里不错了。但是比我之前的川崎还是累很多
动力不错：排量939，技术150，各种够用
问题：
热：还是挺热的，夏天骑估计够呛
细节一般：泰国小哥在细节的打磨上水平有限
配件贵：杜卡迪嘛
整备218推起来还是挺累的，骑起来很轻松
拧油门过了5000转还是非常爽快的，但在北京市区里最高也就3档
上点图片，有北京的组织求拉
整车看起来不大，单摇臂颜值真心高
小狐狸脸
哪里都有的杜卡迪标，品牌荣誉感强
白红配色很好看
灯光效果不错，行车灯十分显眼
S还专门给你标红了
双排气，稍微有点挡到后轮。SS的改装排气选择有限，没法做的隐藏把单摇臂完全露出来。
红色轮毂很有力量
金色欧林斯颜值也很高
前轮的欧林斯和brembo卡钳，效果非常好
手把还是明显加高了
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