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丰田THS已经日落黄昏，新能源车将用BYD的DMI技术。

1 23 发布于湖南 2024-05-14 09:08:42 只看楼主修改帖子

丰田THS由于研制年代久远，没有考虑过电动化和AI智驾的未来趋势，目前以发动机输出为主的THS混动形式已经落伍于时代了，丰田把身家性命押宝氢能源作为未来技术方向，结果被美中联合用电动技术全面打压，这条技术路线已经被锁死。

目前只能靠THS造混动车延续市场份额，但是在新能源技术储备上严重不足，丰田全面落后了：1、车机技术一塌糊涂得找华为重做车机系统，2、电池技术严重落后，只能找宁德时代解决，3、智能驾驶几乎没有技术储备，连对于国产车最简单的高速智驾都搞不定，得找华为解决，4、新能源驱动技术THS已经落伍，得找BYD的DMI解决。5、丰田BZ3电动车还是BYD给造的。

BYD的DMI技术，其实就是本田IMMD技术的升级版，DMI在加速初段发动机可以参与加速，发动机和电动机一起发力；IMMD则不能让发动机参与加速，纯粹靠电机加速。两者的技术都来自于美国公司的某专利。这个专利1999年申请，2019年到期，然后是国内某主机厂买了，BYD、长城等等都在用，还有吉利等厂商这些多加1-2个直驱档位又改名叫DHT，又变成自研，其实都是一套东西。

BYD的DMI油耗比THS还要省油，更合适新能源插混，全面胜过THS，除开稳定性还待市场考验；不过今后插混电动距离普遍200公里以上的话，基本就没THS啥事了，THS可以安心被市场淘汰了。

广汽丰田根本就触不到丰田的核心决策，广汽自己的新能源车也没用到丰田THS技术，而是用的是DMI技术，所以那广汽丰田来辟谣的，别自我高潮了，等丰田来PIAPIA好了。

这就是丰田的新能源技术现状，至少丰田看懂了自己的不足。还在幻想丰田技术先进的人可是看懂了？

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