纯电模式下轻轻一踩踏板车子就启动向前冲，混动模式，加速也能够感觉到一定的推背感，只是秦的悬架调校得一般，遇到沟壑坐在车内震感较为明显，过急弯后排甩得也比较厉害。

纯电上下班代步已经够用了，而且家里有充电桩充电也很便利，如果是跑长途用混动模式，加满油充满电之后一次性可以跑一千多公里，它的续航确实很优秀。

秦plus的外观看上去很运动，特别是车头部分，左右凸起的大灯气势足，车身线条也很流畅，搭配上具有光泽度的车身漆，档次感也很好，怎么看怎么喜欢。

10.1英寸悬浮式的大屏与车内空间相比不大不小的，当我在车内听歌时，4G的车载网络反应速度也较快，没有卡顿黑屏什么的，估计是因为价格的原因，内饰硬塑料比较多，虽然设计得很精致晃眼一看还不错，但喜欢质感一般。

价格不贵，而且使用也很经济，比亚迪的车，说实话性价比真的很高。

倒车影像的画面清晰，倒车时的辅助效果比较好，手机远程启动也很实用，预约充电，出门之前开空调等我经常用它，有一种离不开的感觉。