因为我之前的也是凯美瑞，所以二者相比较，感觉18款的外观更时尚一点，棱角分明，但又不失商务车的本性。车门也较之前做的更有分量了，之前车门太轻没有质感，要关很重才能关上，现在车门只要轻轻一带就关上了。还有就是省油，2.5排量的车城市道路行驶百公里油耗7.2，一箱油差不多可以开600公里，算是很省的了。我之前就是开的老款的凯美瑞，用下来车况很稳定，开了9年，没有什么问题，就换过一次电频，二手车的残值也高。对我们这种年纪的人来说，车好开，舒适很重要，所以这次换车还是选择新款的凯美瑞，很喜欢新一代的外观，很气派大方，相比较老款圆润的外观而言，新款的外形更有棱角，但又不会很尖锐，还是很有商务车的风范的。车内空间也很大，驾驶起来很舒适。而且它的车门也变得重科很多，关门轻轻一拉就自动弹上了，这点比之前的做的好很多。

相比老款凯美瑞的中庸外形，2018款凯美瑞的外观真的变得年亲时尚了，但又不失商务车的优雅从容。线条流畅，美观大方，上档次，适用于家用、商务都可以，质量好，18寸轮毂，加速更快。

2.5的车，动力充足，起步有强烈的推背感，加速也快，8at的变速箱跑高速的时候又平顺又有力，同时爆发力也很强，2.5排量的动力要比之前2.0的强很多，车上坐5个人的时候，加速依然是很给力的，而且变速箱也是2.5的好，2.0是cvt的变速箱。

凯美瑞的车身尺寸是4885*1840*1455mm，轴距是2825mm，算是同级别车内空间大的车了，而且车内的设计也很到位，简洁不繁琐，而且我选的是浅色的内饰，比之前深色内饰看上去看大，前排位置舒适，空间合理，后排地台有凸起，自驾出行坐4人就差不多了，不会觉得拥挤；后备箱大小合适，可以放很多东西，我平时上下班开开，后备箱也不用放什么东西，难得出差旅游，放2个大行李箱没有任何问题。

试驾起来轻巧灵活，别看车身很大，但是灵敏度很高。方向盘很轻，开起来毫不费力，转向精准，转弯半径小，换挡杆很顺滑，换挡平顺，没有突兀感。

PM2.5过滤装置好，空调温度分区控制，后座空调出风口好，真皮座椅，皮质柔软细滑，舒适性高，城市道路行驶下隔音效果还是相当不错的，车内静谧性好，悬架减震舒适性好，这点过减速带的时候能够明显感受到！ 配置也很齐全，定速巡航，电动座椅，自适应大灯调节，后视镜加热除雾功能，空调左右分区温控，倒车影像，全景天窗，车道偏离等等，但是却没有椅子加热的功能，有点遗憾。

内饰感觉很有档次感，整个设计档次感十足，很多地方都用了皮革的材质，走线也很好，储物空间也是设计的恰到好处，无论是中央扶手还是门内侧的储物格都是空间最大化利用了。浅色的内黑感觉更温馨，档次感也更高。

用汽油标号为92号，比用95号汽油的无形中又省了一笔油费。我驾驶2.5排量的车耗油每百公里7.3升，在高速公路上行驶每百公里7.0升，算是很省油的了。

感觉性价比算可以的了，毕竟凯美瑞的车开着没什么大毛病，后期的保养也只要做做基础保养就可以了，买的豪华版的配置算中配，但是比最高配便宜4万，但是实用性的配置都有了，人嘛，知足常乐。另外二手车残值也高看着马路上那么多丰田车，一定是品质有保障的体现。选择中级车凯美瑞性价比绝对是可圈可点的了。