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重新定义15万级家轿 全新AION S MAX抢先体验
来到现场看到车的第一眼，我的反应是：哇，为什么这个内饰我当时买的时候没有呢！！！！
没错，今天就是来抢先体验一下新车，AION S MAX，由于她的前辈（S Plus）太火了，同时我也是S Plus长续航的车主，特意来看看新车有什么升级的点，给准车主一点建议。
没错，今天就是来抢先体验一下新车，AION S MAX，由于她的前辈（S Plus）太火了，同时我也是S Plus长续航的车主，特意来看看新车有什么升级的点，给准车主一点建议。
自从我买车之后，发现路上越来越多埃安车型，没想到销量越来越高，一直是位于新能源品牌的销量榜前三位置。
今天参加品鉴的活动，打算抢个首发体验，看到这台新车，颜色就非常抢眼，新增了两个全新的颜色，其他埃安车型上还没见过的，就是碧云绿和梵星蓝。实际上现场看绿色这个也是很有质感，蓝色的也是很特别，走在路上回头率一定很高。
今天参加品鉴的活动，打算抢个首发体验，看到这台新车，颜色就非常抢眼，新增了两个全新的颜色，其他埃安车型上还没见过的，就是碧云绿和梵星蓝。实际上现场看绿色这个也是很有质感，蓝色的也是很特别，走在路上回头率一定很高。
除了新颜色外，S MAX的车头车尾是变化最大的，车头更加扁平化，有的车主说像昊铂GT那样的低矮了。大灯采用了分体式，上面细长的是行车灯和转向灯，下方也有一条灯带，同时亮起，透镜的是远近光灯。在我看来这个设计有点类似蔚来的ET系列，类似这样的细长行车灯设计，外观好不好看见仁见智吧。
车尾看似变化不大，但实际我觉得设计师也让车子变得更加符合时尚设计，尾灯的之前是中间有一条车身同色的饰条，现在整一条贯穿都是一个整体，同时也更饱满了。AION的字样也镶嵌在尾灯中间，更有质感，同时尾部看起来更简洁。
侧面其实变化不大，整体跟老款差不多。
侧面其实变化不大，整体跟老款差不多。
来聊一下我最喜欢的内饰升级，我的SP是深色内饰，当时也没有白色内饰选择，今天来店里发现这个白色的内饰真的很好看，尤其是方向盘，双色的拼接，加上白色的按键，很少女心。好想将我这套换成白色的内饰。有一说一这个颜色不耐脏，但是女孩子选择，好看就行了。如果我买这台，肯定选择白色。
新款的门板也增加了皮质包裹，摸起来更舒服，更有高级感。当然实用性也没有落下，扶手这里还有一条槽可以放手机，用起来还是挺顺手的，还可以放高速通行卡，很实用啊。
同样中控台也换新的设计，取消了旋转换挡，换成了家族式怀挡，这样中控台就有两个手机位置，后面是盖板的杯架，扶手箱空间是跟老款一样的，底下的储物格也一样，空间不大。
再来看一下这个A柱位置，竟然增加了高音喇叭，现在全车是11个喇叭，Premium音响系统。听了一下，音质确实有提升，低音更浑厚，高音更准了。
再来看一下这个A柱位置，竟然增加了高音喇叭，现在全车是11个喇叭，Premium音响系统。听了一下，音质确实有提升，低音更浑厚，高音更准了。
内饰座椅有最大变化，相比我的那款一体式座椅，我更喜欢分体式，可拆卸头枕的座椅，更方便实用。尤其是前排座椅增加了老款全系都没有的座椅通风，非常羡慕，广东的夏天有座椅通风可以说是刚需了，现在都给配上了。
其他详细的车机升级体验，到时可以试驾的时候，再仔细对比一番，目前来看，如果你能接受外观的话，这台车的配置升级点还是挺高的，比我的SP在家用方面更进一步，人性化配置更好，值得推荐。
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