通常情况下车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的,一、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了,二、降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉,三、低速顿挫很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速,四、变速箱挡位程序设定问题;五、变速箱内部脏污和杂质,内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫;六、变速箱散热问题,变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,从而影响变速箱油的性能,如果温度超过一二℃,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱渗漏,从而影响油压,造成顿挫。
冷启动有点顿挫也正常。冷启动车辆的时候,发动机转速是会高一些的,所以声音会比较大,而且喷油量也多,三元还没热,所以会有点汽油的味道,正常的。
冷启动时候因为要更快的热车,所以喷油量大,所以就会有汽油的味道。而且冷启动时候怠速是会比较高一些。机油润滑也需要时间,所以声音也会大一些的。有点顿挫也正常。
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