开始先说一下我车的情况
我的车比较老，是2004款的海南马自达323福美来，zm1.6的机子，状态很好一直喜欢开着到处跑。

去年整备了右前下支臂，右前避震器、左后避震器、全车平衡杆小吊杆、后平衡杆胶套。前平衡杆胶套当时师傅说装起来太麻烦就没有更换（当时前平衡杆胶套异响并未出现就没有更换，但可见有老化变形）

从去年开始就发现我车在行驶的时候前面有异响。
这症状表现是：
1、一般是过不平路段时，脚底下连续传来“吱～吱～吱”的橡胶摩擦声。这声音给我开车体验带来极大的精神折磨。
2、当过减速带的时候那前轮一上一下伴随着“咯叽～硌叽”两声，听着感觉车就要散架。
3、起步的时候，我挂一档加油放离合，在车一起步的同时，“吱”的一身伴随而来。更神奇的是，你起步越快，这声音就越大。
4、用手按住前叶子板，一上一下按压车头，也会听到如症状2中的异响。
5、往左打死方向并前进的过程中，会感觉前面有金属的“咯噔”声，不丝滑。反而向右打死并前进过程中没有这种异响，并且很丝滑。
6、在比较快的速度刹车减速时，车头因惯性下压时，也会出现“吱吱吱”的异响。
所以从去年开始我就开始解决这个令人头疼的问题。

解决过程：
1、一开始我自己以为是发动机机脚的问题，因为症状3的出现，以为机脚胶损坏所以固定不稳发动机导致异响。最后我更换了全套机脚胶，但只解决了方向盘震动问题，起步异响问题并未解决。

2、后面又去了修理厂，师傅很快检查了下就确定出来问题所在，是前平衡杆胶套老化异响。用手拽平衡杆，那根杆子都能晃动。随即当场帮我更换了一对胶套。出修理厂的时候没问题，回家路上也没太听见异响出现，可当我第二天开车出地库时，那异响就在过减速带时又出现了！简直是要命，这不应该呀？后面几天就开始怀疑是不是胶套质量有问题。

时间又过了几个月。在这几个月的日子里，我在淘宝上换了不同的店铺买了两三次胶套，但当我找不同修理厂换上这些胶套后，异响最快在出厂几公里就再次出现。

3、当多次更换胶套品牌后，我对胶套本身质量放弃了要求，转而上网查询相关异响问题。发现有很多车友都有此问题，各类牌子的车都有出现平衡杆胶套更换完还是不久就异响的情况，印象中朗逸出现的也比较多。
最后我在论坛里看到些大神的解决方案，其中有用聚四氟乙烯薄膜缠绕平衡杆再套上胶套的办法。我就立马去市里面买了卷ptfe四氟薄膜套上了平衡杆，然后装上胶套。

结果发现效果还不错，头一天没有异响。结果！后面几天，又控制不住了。颠簸路段声音倒是小了一点，但过减速带的“硌叽～硌叽”还是大了令人难受。
4、我又再次回归论坛网络，发现还有招数。就是用硅油来涂抹胶套内部，但胶套内部需要用小刀刻出些划痕坑来“锁住”硅油。我立马就去汽配城买了一瓶车窗胶条润滑脂，其主要成分就是白色的硅油。

注意！！！用在橡胶上的润滑脂只能用硅脂类的，千万不能用黄油或者机油什么的。它们会腐蚀橡胶且易沾灰尘。如下图的什么特种润滑脂，还有机械用的锂基脂都不能用与橡胶上！！

最后我就加工了下胶套，在内部涂上大量硅脂。上车图（这是后平衡杆的，前面不好拍我就没照相了）

在此过程中，我查阅了下323的维修手册，发现里面明确说明的平衡杆胶套安装时需要在内部涂上油脂，也算是歪打正着了。

后面又再次上路，发现小颠簸几乎没有异响了。但是，过减速带这个最难的关卡却依旧异响往常。
此刻真的是立马想报废这台车的冲动都来了，而且在安装带有硅油的胶套时师傅都不愿意帮我安装了，说我这个胶套拆装次数太多了，螺丝都快断掉了。
5、在经历了以上折腾的经历后，我就暂时放下对平衡杆异响的执念，感觉这是个无解之题。但万事还是有解决之法，有天晚上我在山上右转过减速带时，发现左轮悬挂异常。轮胎会在过减速带时“摇摆”，非常晃。而右轮却无此感觉，也只有在右转时会发生。我突然想到是左前下摆臂报废了…..
第二天，我去汽配城购买了个全新的左前下摆臂去汽修厂更换。结果，在更换完左下摆臂后，之前困扰我多时的平衡杆胶套再也不响了！！！无论是烂路还是减速带，一丁点声音都没有了。我之前所题到的症状1-6都消失了！！！最后这问题也算是终于解决了。
后面我想了想这问题的根源：就是我之前提到的症状5，就反应出了左前下支臂已经出现问题。下支臂胶套损坏导致运动时整个悬架不正常位移，从而使平衡杆出现较大负载的移动，甚至是左右移动，胶套承受不住出现大的异响。
所以，网上很多说光更换平衡杆胶套就能解决是不对的。平衡杆胶套异响这个问题很多情况下是会因为别的问题附带引起的，你再怎么更换都无法解决。当更换两三次都无法解决的话还是最好立马转变思路，想想是不是下支臂的问题还是避震器的问题，免得和我一样螺丝都要换断了才解决。明明可以不用换那么多平衡杆胶套的，哎

后面几天又顺便把后悬挂的所有拉杆都换成新的，怕那天后面的又开始响了

最后，你的车离平衡杆异响消失可能就差换那么一个被忽略的配件！！