热门
驾揽福柴二标穿行半个中国。往返总行程5554公里长途用车体验.
我的柴二标揽福是15年买的，当时和朋友一起买了两台。过了磨合期一直想要来趟长途试试。可惜没有时间。新车不到8000公里的时候就发现发动机渗油，期间处理过三次，有两次是4S店误判故障，换了两次油封。直至16年6月份左右才算处理好。问题是发动机本身缸盖存在长约1厘米的裂缝，为了保留证据特地带了单方全部拍了下来。其他的零碎的小问题就不在这里扫兴了。
16年7月底终于拿到了7天的假期。随即踏上了征程。此行目的的其中之一就是为了来此长途看看到底修好没有。由于一路使用手机导航，所以照片只有服务区的照片。全程就我一个人开，还是比较累的。
16年7月底终于拿到了7天的假期。随即踏上了征程。此行目的的其中之一就是为了来此长途看看到底修好没有。由于一路使用手机导航，所以照片只有服务区的照片。全程就我一个人开，还是比较累的。
这就是全部的行程计划
全部往返5554公里
为了宝宝安全专门买的安全座椅
警示贴
出发当天上午从东莞到达雁城服务区，一口气跑了600多公里。
第一天目标是1000公里，上午已经完成了一半。顺便检查了维修位置，暂未发现异常。
继雁城休息后，因为尿急所以在湘潭服务区又呆了一会。
湘潭服务区。
距离目标里程还有200多公里。
当天晚上6点钟，到达常德，在常德住了一晚，第一天共行驶974公里。
房卡
第二天太阳升起，在酒店吃完早餐出发。
里程清零。
正在出常德市，准备上高速。
上午到达襄北服务区
早上8点出发，12点左右到达襄北服务区。
下午第一站：运城市，由于在过河南三门峡时高速封闭，只能走国道，为了赶时间就没有拍照了。总之那段路弯急坡陡，全是拉煤的大车，一边悬崖，一边峭壁，不时还有石块掉下来。当晚8点左右到达运城，比预计时间晚了近2个小时，晚上早早就睡了。第二天下午准备从运城上高速去太原。
准备上高速
准备上高速
下午3点多出发的，到达太原已经8点了，又是晚点。睡觉... ...
第二天也是下午2点出发回临汾，到达目的地是下午5点多。路上一路限速，导航也没敢关，这一段就没有拍照片了。
第二天也是下午2点出发回临汾，到达目的地是下午5点多。路上一路限速，导航也没敢关，这一段就没有拍照片了。
到达后检查发动机舱
回油管接口有漏油现象
还好不是很厉害。多加留意和观察吧。
休整了2天出发长治，里程400多公里，一路也没顾得上拍照，到了长治休息了一天便立刻反莞。
早上7点出发，期间休息了3次，今日目标，湖南长沙。
在桐柏服务区
在桐柏服务区
上午目标完成
晚上8点顺利到达长沙预定的酒店
房卡
第二天没怎么拍，这是到了从化瓦窑岗服务区准备吃饭时拍的
距离目的地还有170公里
傍晚6点左右到家了，明天去4S点处理漏油问题和保养。
保养的机油
保养的机油
我很奇怪为啥每次换的机油都不固定，有时候CI 有时候CJ
。
回油管漏油问题4S解释说是长时间高速导致轻微漏油，已经把螺丝又紧了一下。以观后效。
发动机换缸盖的照片没在手机，有时间再发吧。
。回油管漏油问题4S解释说是长时间高速导致轻微漏油，已经把螺丝又紧了一下。以观后效。
发动机换缸盖的照片没在手机，有时间再发吧。
总结：涡轮增压介入后动力明显提升，120以上超货车还是比较有力，最高时速3000转接近160.唯一不足就是大家一直反应5档档杆抖动问题。不过问题不大。风噪可以接受，胎噪也还行，油耗在100公里时最省，再快就不太经济了。底盘扎实，超车不感觉轻飘飘。一切还能掌控得住。就先写到这里吧。有时间再一起分享下大修发动机的事情。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
大哥才开了多久就发动机大修
-
-
-
A末班车A 2016/08/11 15:43:05 发表在 主楼
我的柴二标揽福是15年买的，当时和朋友一起买了两台。过了磨合期一直想要来趟长途试试。可惜没有时间。新车不到8000公里的时候就发现发动机渗油，期间处理过三次，有两次是4S店误判故障，换了两次油封。直至16年6月份左右才算处理好。问题是发动机本身缸盖存在长约1厘米的裂缝，为了保留证据特地带了单方全部拍了下来。其他的零碎的小问题就不在这里扫兴了。 16年7月底终于拿到了7天的假期。随即踏上了征程。此行目的的其中之一就是为了来此长途看看到底修好没有。由于一路使用手机导航，所以照片只有服务区的照片。全程就我一个人开，还是比较累的。这就是全部的行程计划全部往返5554公里为了宝宝安...
我2015年11月底提车，发动机没有漏油，就后减震漏油，驾驶室门上的螺丝和后备箱门螺丝生锈，其它还不错 -
-
-
看来得重视起来了。改天去搞。
游客
