“爱拼才会赢”是闽商精神，也可以说是民族骄傲。东南汽车有过热销全国的辉煌，也有过低谷徘徊的磨炼，这样的发展经历，是企业的财富。我们乐见东南汽车能够坚定的站起来了。
      最近我研究了6家紧凑型或小型新能源纯电汽车，试驾过4家（BYD元EV360，北汽EX360，瑞虎EV400，东南DX3 EV400）。其中，BYD和东南试驾至少都有3次以上，反复体会验证。最后狠退BYD，PASS掉北汽，惜别瑞虎，无视其他2家（配置相当东南，但定价高2万左右），情定东南^=^。综合比较，东南配置上是有良心的，比BYD好（最近元新能源提车的多了，顾客使用后的问题成堆），试驾效果和视觉效果，东南也是最棒的。
      东南的三电系统虽非自主生产，但都来自明星企业（电池为江苏汇川，电机电控来自湖南桑顿，也许专业的人做专业的事更好，通过2018新能源车大赛上海站和海南站的比拼，坚定了我的选择，其中奥妙大家可以百度一下），至于稳定性耐用性等优势，就需要用实践和时间来检验。
      产能短期内估计紧张，愿意等的调整心态，如果在4S店承诺的期限内能够提车，应该可以接受。
      我们期待东南汽车能够“以市场为导向”，“以顾客需求为中心”，“以顾客满意为目标”，不断完善管理，健全自己的研发、生产、销售和服务体系，重振雄风。特别在产品质保和售后服务能够做得仔细和出色一点，考虑周到一点，落实承诺认真一点，消费者之幸，东南发展之幸。
      实力是否强大，产品是否优秀，同代相比，我觉得东南DX3 EV400非常好了，虽然在某些方面仍然有较大的提升空间，但性价比是最棒的。
      现在科技发达，更新换代节奏快，普通油车也如此。总不能等到10年后买比现在先进得多的车吧。早买早享受，到时候新的出来了，再换就是了。