一、优点
1.外观：外观造型比较符合审美，姐妹车型海豹06都挺好看
2.亏电油耗：亏电油耗进一步降低。秦plus标称4.6升百公里，实际正常偏向温柔点点开能开到3.5升左右；dm5.0的秦L标称3.8，那么实际也能轻松开到3.0以内。优化混动系统后预计亏电节能高达17.4%
3.总续航：网传dm5.0总续航里程突破2000km。我估计费劲，不过也会有较大提高。预计秦L不改变油箱容积情况下到1400-1500km左右问题不大
4.车内空间及底盘高度：L是新能源平台开发产品，摒弃油改电，底盘和车内空间都得到一定优化升级

二、缺点
1.空间：秦、宋、汉、唐空间表现谈不上优秀。希望L版本不用做到同级最大，更加宽敞舒适即可。
2.防锈：秦plus和宋pro的车身绝大多数都是普通钢板，建议全上镀锌。很多车主反映1-2年的车底盘部件及结构件会有明显生锈，毕竟是大厂了，不好好整整基础工作真说不过去
3.用料：较为廉价。悬挂摆臂、前后防撞梁估计都是钢的，底盘和结构件可以多用铝合金，强度高又防腐。车侧底部左右防撞裙梁不要简配（有的车企甚至直接用日子型铝合金），保护乘员又保护电池。车内隔音材料用的厚实一些。加不多少成本，反而会增加不少销量和口碑

三、展望
新版本L车型优点继续发扬，缺点争取都克服，摆脱还有很多人一想到比亚迪就有低端、廉价、不可靠的印象。希望比亚迪能推出更强有力的产品，加速淘汰技术落后坑人的车企，加油

最后附dm5.0车型靓照两张