此帖已被收录至论坛精选日报-小资情调。更多精彩内容戳这里。
车型是DS5 2014款 1.6T 200P高功率豪华版,算是次顶配车型,与顶配车型尊享型车型的差距主要有3点:nappa链条座椅、天龙音响、18寸轮毂。个人觉得豪华版是最具性价比的版本,动力不弱、外观轮毂都好看、配置较高该有的都有。
新车近30万的价格全系标配扭力梁悬架,可以说是车界奇葩,但我还是要在这里普及一下知识:
1.并非所有车型的独立悬挂就好,你所看到的多连杆悬架也分为好多种,也有好坏之分,多连杆有五连杆(A6L),有三连杆的,行驶品质肯定不一样。
2.并非所有车型的非独立悬架就不好,法系有着底盘王的称号,最为著名的就是扭力梁悬架,扭力梁悬架也根据调校不同分为好多种,法系的扭力梁可以说是全球独步,虽比不了独立悬架的舒适,但120的时速过弯那种支撑没体验过的没有资格喷。
春风拂面,360度体验DS5精致外观
内饰详解
总而言之,Ds就是汽车界中的时装,不需要多大众化,就走的是自己特立独行的风格,喜欢的人喜欢滴不得了,不喜欢地人看都不看一下。
不过从精致程度来说,DS汽车绝对是数一数二,它不是奔驰那种雍容华贵、也不像宝马那样机械纯粹,也没有奥迪那样的科技化,但是从这款DS5的一些从内到外的设计语言来说,设计师绝对是下了很大的功夫,想了很多巧妙的思维,用了很多的小心思。
相较于其他品牌或车型来说,DS5更像是一件艺术品,它不需要多强的性能、也不需要多耐操的品质,它就是件艺术品需要车主去爱护,去欣赏。
当你驾驶一辆DS车,就像抱着一件夺人眼球的工艺品,当众人向你投来欣赏的目光,这,就够了!