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宋L提车3个月，行程5100公里，真实能耗怎么样？
宋L自2024年2月3日提车已经满3个月整啦，总行程已超过5100公里了。今天抽个时间记录下2.2吨宋L冬春两季的真实能耗水平。
先上个图吧，证明我是车主
看下官方电池参数，18.98万低配版本，71.8度，最大充电功率115千瓦，官方能耗14.9千瓦每百公里，官方续航550公里
2月初提车后，第一厢满电，环境温度大概在10度左右，只跑了270公里，剩10%大概50多公里的续航，表显能耗大概在17-19千瓦每百公里。新电池头3次充放电，电池活性没有完全激活，加之冬季低温开空调，这个续航可以理解，也能接受。
冬天第一厢满电
2月12日在快充桩试了下充电功率，84.9千瓦，当时不记得同一个桩另一把枪有没有在冲，这次没达到官方115功率。今晚环境温度22度，我这个桩只有我一台车在冲的时候，充电功率达到了114千瓦，但后来另一把枪来了一台宋plus，功率瞬间降到58千瓦。
冬季快充84千瓦
5月7日晚，快充功率114千瓦
这是在唐的家桩上充电6.2千瓦
仔细看了下，2月12日从12%充到100%，一共充了70度电，耗时1小时3分，费用84.49（有点贵）
4月3日晚，在自己家桩上从17%充到100%，共充电71.5度。总的来讲，试过多次，快充的损耗在10%左右，家用充电桩的损耗大概在15%左右。家桩0.604元每度，充满费用43元。
最后总结下宋L的能耗情况，目前开了5150公里，平均能耗在15.5千瓦百公里，这种天气平时开城区道路，能耗一般在13千瓦左右，续航基本能达到500公里以上。高速110公里时速大概在17千瓦左右，城市快速路棉花脚我最低开过10.8千瓦百公里。总的来讲，宋L作为一款接近2.2吨的Suv，每公里电费在1毛的样子，这能耗已经相当不错了。
最后编辑于2024-05-07 07:28:00
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我1月底提的车，跑了快7000km了，开电车我基本就没有控制过能耗了，经常大脚油门提速，超车，（长沙的路况太痛苦了）。家充一个月200电费，怎么都用不完
，冬天能耗20左右，热空调比较耗电，经常还提前开空调预热，高速用智能巡航，比我在市区还省。
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巧了 我也是2月3日提车 5600公里其中有大概4000公里是高速 市内用车也就1500上下 这电耗 算不错了
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看我的，2月4号买的
，冬天能耗20左右，热空调比较耗电，经常还提前开空调预热，高速用智能巡航，比我在市区还省。
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