本季我们继续对XTS和SLS进行豪华布局和感官及人性化的对比

申明：此类贴对比纯属局部或整体的感官对比，不代表任何抬高和贬低的意思，每款车都有长和短，只要自己喜欢就好 

一键启动开关VS

SLS的一键开关是我见过百万元车里面最人性带科技感的开关，整体按键会自发光，发动机开关和关闭以及电源开关是独立的，上手非常简单，功能又明确，不像现在其他的一键按钮真的只有一键

XTS的一键开关是和君越一样的按钮，只有开关不带电源单独开启

君越的一键启动部件和XTS通用，功能也相同。

电动方向盘调节按钮VS

SLS的电动调节按钮外凸设计，成本高，手感好，容易清晰掌握上下左右前后调节，而且做工扎实没有缝隙。

XTS的方向盘电动调节按钮外观居然是类似电动座椅腰靠的按钮，而且是呈平面的，位置上不看按键不容易找，行车调节时会造成一定的安全隐患。关键是这个按键四周都是裸露空隙，电动按钮像小一号一样和面板不匹配，全系车型都是如此，厂家节约成本到如此地步

自动变速器排挡杆VS

SLS的排挡杆带灯光档位显示的金属抛光面板，握把是进口非洲实木加真皮和金属封口形成，手感极佳，布局造型华丽大方。

XTS是实木装饰加金属拉丝条和真皮囊包裹，因为其档把下面的是平行的，这个类似君越的档把在平行的装饰箱上显得有点突兀

君越的排档杆也是真皮囊包裹，由于其装饰箱是有斜度的，所以显得还算合理。

SLS的排挡杆侧面

XTS的排挡杆侧面

后备箱开关设计

SLS的除了高配外后备箱开关都是隐藏在前排副驾驶座车门储物格里面的，安全性非常周到。高配的后备箱按钮是在前排副驾驶手套箱里隐藏的电子开关，有点类似老款别克君威的设计，安全系数很高。

XTS的后备箱按钮全系都是外露在前排副驾驶车门上，全系就一种设计，没有对安全考虑过多。


前排杯架VS

SLS的杯架在排档杆后方有2个杯架，而且排档杆到杯架有较长距离，归功于长轴距设计，这样驾驶员换档的时候也不会影响杯架上的杯子，而且SLS的杯架下面带有隔热垫保护，非常奢侈的一种配置。

XTS的杯架在排档杆右侧，由于2者较近缘故，如果要拿取水杯会对排档杆产生一定的安全问题，而且XTS的杯架没有隔热底垫

中控2侧空调出风口VS

SLS的空调出风口尺寸大，出风面积客观，空调口周围都是金属镀铬装饰很显尊贵。

XTS的出风口非常小四周不带金属镀铬装饰，感觉类似君越

君越的空调出风口也和XTS大小相仿



本季完

SLS和XTS谁更豪华第一季

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XTS和SLS谁更豪华第二季

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XTS和SLS谁更豪华第三季

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XTS和SLS谁更豪华第四季

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