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露营向途锐改装
去年十一，北京至乌兰布统短途自驾。
之前试过后备箱当床车、试过传统帐篷，最终还是选择了车顶帐。。不为别的，就图个省事，开启、收合不超5分钟。
不废话，详见清单。
改装清单：
1、轮毂：拉维泽锻造的rotiform ozr款（正品没有途锐的数据，哭），数据18寸、9j、et15，搭配固铂at3lt 265/60/18 at胎，车胎略微凸出车身一点，再也不怕侧方停车蹭马路牙子了。
2、车顶行李架：yakima重载横杆（宽度134厘米），之前用过拓乐的，但担心载重能力不能满足车顶帐+2成年人的重量（车顶帐净重90kg，俩成年人净重130公斤），换成了宣称可以载重100公斤（动态）、300公斤（静态）的yakima重载杆
3、车顶扰流板：yakima（宽度132cm）
4、车顶帐：AWxADA联名款，很帅，空间很充裕，展开后2米*1米4，最重要的是展开收纳都很方便，缺点就是风噪+车高，告别2m以下限高杆，车高约2米1左右。。
5、侧边帐：ARB
改装清单：
1、轮毂：拉维泽锻造的rotiform ozr款（正品没有途锐的数据，哭），数据18寸、9j、et15，搭配固铂at3lt 265/60/18 at胎，车胎略微凸出车身一点，再也不怕侧方停车蹭马路牙子了。
2、车顶行李架：yakima重载横杆（宽度134厘米），之前用过拓乐的，但担心载重能力不能满足车顶帐+2成年人的重量（车顶帐净重90kg，俩成年人净重130公斤），换成了宣称可以载重100公斤（动态）、300公斤（静态）的yakima重载杆
3、车顶扰流板：yakima（宽度132cm）
4、车顶帐：AWxADA联名款，很帅，空间很充裕，展开后2米*1米4，最重要的是展开收纳都很方便，缺点就是风噪+车高，告别2m以下限高杆，车高约2米1左右。。
5、侧边帐：ARB
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