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（改装贴）论坛首发，鸣笛喇叭改装蜗牛喇叭详细教程。
记得第一次看这车时候，刚坐上去感觉一切挺好，
顺手按一下喇叭，然后，太失望了。
原车鸣笛喇叭，单一的叭叭，难听单调！
提车回来一直纠结这个，今天终于动手更换。
顺手按一下喇叭，然后，太失望了。
原车鸣笛喇叭，单一的叭叭，难听单调！
提车回来一直纠结这个，今天终于动手更换。
首先来个车车亮相，
白色豪华，提车大半个月了。车牌刚挂上。
白色豪华，提车大半个月了。车牌刚挂上。
这次改装的主要工具，
双蜗牛喇叭，有高低音配合声音会更好听。
双蜗牛喇叭，有高低音配合声音会更好听。
我选择的是带继电器的喇叭，
那样方向盘接触点会更久，接电瓶有电流支持声也会更大一点啊。
那样方向盘接触点会更久，接电瓶有电流支持声也会更大一点啊。
首先打开引擎盖，找到喇叭位置
一般中网里面位置了。
一般中网里面位置了。
拆开中网上面的螺丝。
这个胶螺丝不用撬开，直接扭开就可以了。
这个胶螺丝不用撬开，直接扭开就可以了。
还有左右两个铁螺丝固定的。
猜猜上面这块板就可以看到原车喇叭了。
这是中网固定螺丝，
拆开方便工作一点。
拆开方便工作一点。
原车喇叭就在这里了。
只有一个喇叭，怪不得声音难听
直接拆出来。
直接拆出来。
就是这货了。
来个特写，普通的喇叭，声音难听！
把要换的蜗牛喇叭装好，
注意螺丝一定要固定。大声震动长期间会松！
注意螺丝一定要固定。大声震动长期间会松！
双喇叭，看起来不错！
把配套的线材接好！
把配套的线材接好！
继电器特写，看铜丝挺多的。
喇叭主线，只能破线接原车输出了
没有专用接头，只能破线，包好！
没有专用接头，只能破线，包好！
电源线接电瓶。
注意紧好螺丝哦哦
注意紧好螺丝哦哦
负线，喇叭附近搭铁，紧好即可。
新喇叭放进去
两个放一起固定即可。
试一下高低音音配合效果非常好。
试一下高低音音配合效果非常好。
最后把盖板上紧，
半小时搞定。终于完美了。
半小时搞定。终于完美了。
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作业蛮详细的，可惜用不到了。上海市区禁止使用喇叭了
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这车的发动机声音太大
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本人自用一手转让喜欢的加微信了解13534256289
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