508L这台车我是22年五月份提车的，但是很遗憾目前开的公里数还不足一万。平时真的开的不多，因为离单位比较近，所以都是骑小毛驴比较多。都是有事要开远一点的地方才会发动这台大狮子。所以对于这台车的驾驶感受并不是特别有发言权。但是大狮子还是有比较鸡贼也是我非常喜欢的地方，为什么要用“鸡贼”这个词呢，是有原因的且听我细细道来。
大家都知道如今汽车市场尤其是内饰设计这一块还是很卷的。从一开始合资车刚引进那会中控上面包括方向盘上满满的按键到现在的大连屏（几乎很少按键）其实我是特别讨厌那种老车上面满满的按键那种感觉，说句实在话有很多按键车子开到报废你都用不到一两次，而且都是没有任何汉字新手司机都不知道怎么用哪个按键代表啥功能。
然后我也不喜欢现在市场一些大连屏的代表，看起来确实好看几乎没有任何外漏的按键，但是真正用起来的时候就能体会到那种痛苦了。
打个简单的比喻你想要开空调你要翻阅好几层菜单才能找到，这还是熟悉的情况下。这时候肯定要有车友抬杠说有语音助手啊，对我不否认语音助手功能很好用。
但是就像苹果手机的Siri功能已一样，你一个人的时候可以用用。人多的时候我反正是不好意思的。
这点我觉得508L设计的很好，只留下下了必要的按键并且逻辑很清晰，打个比喻很多车企外循环和内循环是两个按键。标致的做法是一个按键绿灯内循环开启红灯则是关闭，很会节省空间按钮。说白了就是学习成本很低，粗俗易懂。
空调按键也是一键打开，然后具体调节温度那些就弄到了中控屏幕上就很合理。
狮友们还有车友们怎么认为呢，我反正觉得设计师是站在驾驶员角度考虑了，也是咱们国产车该学习的地方。