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21000km,四条胎磨平了……直接升级!
1 11 发布于 湖北 2024-04-16 00:38:59 只看楼主 热门标准
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前几天去4S检查电机异响,成功索赔,要更换驱动电桥(不过订货要俩月……),车子顶起来的时候顺便看了一下轮胎,好家伙!2万多公里,四条胎全磨平了……

五菱样板店的环境还不错

以前没用过这种小尺寸国产胎,不过印象中我爸家里的长安面包车的国产胎也没这么不耐磨啊……

原厂圈4.5B,宽度可以用到165,算了一下尺寸,原厂155 70 R13和165 65 R13尺寸接近

但是165 65 R13这个尺寸可选的牌子没几个,一线牌子没有,二线也就佳通和邓?普了,邓?普一条接近300而且还没货,最后选的佳通,四条720

基于之前思域做底盘装甲跟某虎撕了好久,本来不想再和某虎有任何瓜葛,无奈这胎某虎最便宜,最终自尊倒在了金钱之下……

手机下单之后,等了4天轮胎到店

佳通Wingro系列。没研究过佳通各系列的产品定位,反正不到200的胎也别指望是个六边形战士,抓地力不奢求,静音耐磨就行,总该比原厂玲珑的好吧?

23年第52周生产的4个月“库存胎”

没预约,但是到店正好有工位

尴尬的是这个工位不是悬臂举升机,而是这种……

前后挪了好几把,总算还是顶起来了……车要是再短点,就不能用这种举升机了……

举起来之后就是正常扒胎换胎了

气压打到2.5。KIWI的车载胎压显示总是比实际胎压高 0.2,我打2.5,车上显示2.7

全新的花纹上车

胎宽了一号,本来后胎离后悬弹簧就很近,现在更近了……如果再宽一号换175的话,转弯时轮胎发生横向变形就可能蹭到了

顺便看了一下刹车片,前面还剩5mm左右

后面只剩3-4mm了……这车咋后刹比前刹磨损还大咧……


因为有胎压监测传感器,所以要注意每个轮圈按原位,最后打扭力,就全搞完了

四条玲珑40块钱限自提,有谁要买回去种点葱不?

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