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行程模式与警示
为了体验行驶的不同模式，9月12日我把行驶调到了舒适模式，行驶的过程觉得比较稳重，轻飘的感觉少了好多，有着更接近于轿车的舒适感。但是动力与经济模式一样，如果你要超车就得猛踩油门或者是两三次收踩，动力才上来。当天行程全是走国道，共142公里全部是纯电模式，其中前面134公里两个乘客，27度空调，后面8公里我一个人关闭空调，结果纯电续航还剩22公里。再次充满电需要22.1度，这样百公里能耗是15.57度。按照本地自充电价，每公里将近9分钱，显然与经济模式的能耗几乎没有差别。
共计142公里
后面的8公里由于路面坑坑洼洼，用了将近半个钟头
9月14日，再开车8公里去接原来熟人（停车了40分钟），目标是城里的新家，本次采用动力模式，乘坐时与舒适模式相同，而动力方面则强了很多，一踩油门动力就上来，超车时不用猛踩油门速度动力都出来了。只是可惜，在开出38公里后弹出了报警信息“发动机长时间未运行，请切换到HEV模式”，本想等到上了高速时再切换，但由于不明确如果延后是否会对车子产生危害，因此马上切换到了混动模式，根据显示：发动机始终是运行的，有时发动机纯粹提供动力，电池没有参与，有时边提供动力边充电，偶尔电池也会和发动机一起提供动力，在警告信息消除几分钟后，我又切换回了纯电模式。
最终全部行程是132公里，全部是运动模式。其中，燃油续航里程掉了53公里，纯电续航里程掉了126公里，实际燃油里程太的是36公里左右。
由于原来油厢不满，计算油耗不准确，无法算出准确的油耗。加上部分路段走高速因此无法算出准确的能耗。不过可以肯定的是能耗比经济模式及舒适模式的能耗肯定是要高。
请教高手，象这样"发动机长时间未运行，请切换到HEV模式”的警示需不需要立即按要求执行，如果过一段时间才切换会不会对车子产生伤害？
请教高手，象这样"发动机长时间未运行，请切换到HEV模式”的警示需不需要立即按要求执行，如果过一段时间才切换会不会对车子产生伤害？
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