原帖由 LC4G18 于 2011-08-05 20:11 发表
工作太忙,好久没发帖了,快把这里给遗忘掉了。。。09年初买的车,到现在4万公里。一直在折腾,从未停止。至于改了什么有什么心得体会,有空再发帖聊了。言归正传。最近车子低速一档轻油门挫车比较明显,其他档位在行驶中一收油门也有明显的挫一下。而且这段时间一百块油也就跑个一百三十公里左右,提速迟缓且不线性。换了套全新的IK20火花塞,没有改善。经改装群里老大指点,拆出进气压力传感器,把传感器上的积碳清理掉,效果立竿见影!非常明显!原理当然是传感器读取数据更精准了,ECU控制喷油自然也更精准了,油耗降下来应该问题不大!现在一档轻…
洗了,效果是立竿见影啊!油门轻了。最神奇的是开空调没劲的问题也解决了。
精华,顶顶顶!!!!
我没有用溶剂清洗。。。
至于打火时间延长这个问题,因素有很多,会不会酒精得传感器不准确也不好说,打火之后油门响应有没有变迟钝了?
我还没有弄懂是哪个位置,一定要试试哦。。。。。
没弄过,有机会看看,谢谢朋友技术贴!
刚才看了下,要找个刚好的扳手才能弄的动。
我也有这样的问题, 也去试试
晕~07年的4G18是MADE IN CHINA
晕~07年的4G18是MADE IN CHINA
打开把那些有点湿润的黑泥清理了一下,油门的确是不一样,轻些,快点去搞吧!!!!!!!
虽然不挫车,也想搞搞试试!
ZM的行吗
今天清了,真的很多碳,清完好像有那么一丁点顺了,不知是否心理影响!
很不错 我个人比较欣赏楼主的想法
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