在过去的半年里时间，常规驾驶 2023 款唐 DMI 冠军版尊享型，跑了10500公里了。

这款车整体来讲符合我的预期，给我带来了更好驾驶体验，但同时确实也存在一些不足的地方。我将与大家分享我的用车感受，并对其优缺点进行分析，望各位车友指点。
  外观的话2023 款唐 DMI 冠军版尊享型的外观设计大气，车身线条流畅，给人一种稳重的感觉。整个前脸采用了比亚迪家族搭配犀利的大灯组，看起来还不错，不过前脸万年不变，还好我改装了一套dmp前脸，比较完美！
 内饰内饰设计简约而不简单，中控台采用了大量软性材质包裹，并搭配钢琴烤漆面板，提升了内饰的质感。15.6 英寸的自适应旋转大屏，操作起来也非常方便。语音识别系统相对也方便。
动力随叫随到，舍得踩油门动力就杠杠的。在日常使用中，我都是用的纯电模式，加速迅猛，动力输出平顺。同时，它还有混动模式，切换也方便，但几乎没有用过，纯电续航方面，实际使用下来也非常接近90-100公里。
还有360 度全景影像、电动尾门、座椅通风加热等实用配置，日常使用的便利性没问题。
作为一款中型 SUV，它的空间表现只能说够用，无论是前排还是后排，都有足够的头部和腿部空间，让乘客能够舒适地乘坐，但是第三排确实比较局促，不过我经常后排座椅都是放倒状态，放到后后备箱容积超大。
 还是讲点缺点嘛：
 底盘调校偏硬，在经过减速带或坑洼路面时，车内的颠簸感比较明显，影响了乘坐的舒适性，但是相对之前的老款唐，要稍微好一点点。
车内储物空间：车内的储物空间相对较少，一些小物件无处安放，使用起来不够方便，特别是中央扶手箱太小了，放了话筒其他基本放不下。
虽然车机系统的功能丰富，但在使用过程中偶尔会出现卡顿的情况，死机过一次，简易模式仪表遭过一次。
在高速行驶时，车内的风噪和胎噪比较明显，影响了驾驶的静谧性，可能也是轮胎的原因，换条米其林轮胎肯定更好些。
 2023 款比亚迪唐 DMI 冠军版尊享型在外观、内饰、动力、配置等方面还是有不错的表现，但也存在一些不足之处。如果你对这款车感兴趣，建议你最好去试驾一下，以便更好地了解它的优缺点！