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进入到电动车赛道后,美系车突然注重乘坐体验了,认同吗?
1 14 发布于 广东 2024-05-04 17:39:25 只看楼主 热门标准
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以前的美系车给我的感受就是注重驾驶体验,特别是在昂科威以及后面的昂科威s昂科威plus身上可以明显的感受得到,在底盘调教以及空间设计上面,都更重视于驾驶感受
开过昂科威s的朋友,有没有注意到以下几个细节?第一个就是他的中控屏角度是倾斜于驾驶位,第二个就是它的底盘调教比较硬,在操控方的表现是挺不错的,但是在乘坐的体验上会有很大的缺失,同时他第二排的空间也很小,座椅比较窄,但是回到我这一台别克的新能源e5,慢慢的变了,感觉这台车是非常注重乘坐体验
具体的用车体验,接下来就听我来给你分享一下


首先,这台车的长度其实和昂科威plus差不多,接近五米的车长属于是中大型的SUV


设计风格这一块也都类似,包括他们现在新上市的昂科威s感觉和我自己这台车简直就是一模一样


接下我们先来看一看他第二排的空间吧,像我的家人一都是中等身材吧,一米八的个子,大概160斤的体重,坐在后排完全不会感受到拘束,特别是头部空间和腿部空间都保持的比较好,像昂科威plus后排的座椅乘坐过的都会感受到特别的窄,而且空间也并不大
但是这台车,它的后排座椅非常宽大,自身感也很好,软硬适中


腿部空间第二排算是比较舒适,随便翘起二郎腿


另外一个细节就是在头枕这一块
设计感是非常漂亮的,同时这个头枕的填充物比较充实,给到的包裹感非常强,无论是在于乘坐的舒适性还是安全性,这两个方面考虑都是不错


所以我觉得这台车它更注重于乘坐体验,不知道用这台车的车友有没有这种感受




  • 用车经验
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