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八千公里小结:选择URV,出行更从容
1 157 发布于 2019-10-30 17:41:44 只看楼主 热门标准
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最热的7月,我一直奔波在选车的路上。一圈又一圈的转下来,剩下冠道、URV、锐界这三个车有点拿不定主意。各种看评测、潜水泡论坛,第一个先排除了锐界,倒不是因为担心美系车耗油啥的,而是它的后排空间确实不及两个对手,地板不平是一宗罪(不过起伏程度还是比较轻微的),出风口向后探出太多是二宗罪。剩下冠道和URV的话,左右对比后感觉URV的性价比略高。

最终提了1.5T低配的URV,比精英版的冠道多了很多实用的东西,价格又比配置相差不大的舒享版冠道实惠一些。买车的时候还送了一堆的赠品,包括行车记录仪、脚垫、踏板、贴膜等,也变相的提高了车子的性价比。

URV颜值不错,大气,上得了台面。

换了LED的大灯


URV有前雾灯,冠道低配没有。

通过性还是相当不错的,基本上有路的地方就能开,雨天水洼之类的更是可以从容涉步


370?AWD?贴的!

好霸气的一张脸!

屁股则很丰满!

7月23号提的车,开了有三个多月,跑了八千公里。

仪表面板显示清晰。



中控简约而富有科技感

我有两台URV,一台用来开,一台用来看


档感的握感非常好


主副驾驶位都带电动调节。

后排空间宽敞。

后排视野不错。



驾驶感受简单分享:我提的是1.5T的车,车上如果坐了三到四个成人的话,起步会觉得有点肉;2、3档的时候稍微有点顿挫感,感情细腻的人能够感觉到,粗线条的人大比例会无视。动力中后段表现还不错,超车没太大压力,动力总的来说不算特别强势但是作为一台家用车也说得过去。表显的油耗是8.9升,市内用车为主这个油耗也算可以。另外车子转向掉头还算灵活,刹车也挺线性,对于这个体型的SUV来说,URV的操控整体还算不错。然后URV底盘挺高的,走烂路是一把好手,出行很是从容。
最满意的点在于舒适性。URV空间真的特别大,后排地板很平,避震软硬适中,主动降噪技术的运用使得车内静谧性也比较好。
通过这三个月跟URV朝夕相处,我对它的表现基本认可,未来路漫长,希望能跟URV一直这么愉快的走下去。

  • 用车感受
最后编辑于2019-10-30 17:54:50
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