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【平安用车】2023年11月新帕拉丁网购小物品的坎坷经历
1 21 发布于 北京 2023-11-10 14:05:45 只看楼主 热门标准
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我买的新帕拉丁,是四驱低配版,车机没有任何流量赠送,想听歌好像只能蓝牙接手机放歌或通过U盘放歌。我的旧车后期更换了安卓车机,一直都是用U盘听歌,那个车放U盘的位置在副驾驶前面的手套箱里,所以U盘外型的大小在使用中没有什么不便的。新帕拉丁这车的USB接口前排只有一个,U盘听歌和手机互联都是这个口,但两者不能共用,曾经想买的USB扩展器,下单前先把单位的拿回来试用了一下,结果是插在扩展器上的U盘,一个都不认。考虑再三,还是打算买U盘,用U盘听歌了,毕竟当年下载了不少歌曲和评书,现在各个APP要想听这些,或者下载,都起码要去注册个会员,有时还要缴费,谁的钱也不是大风刮来的,能省即省吧。

考虑到使用的便捷性,这次买U盘,找的是迷你U盘,买回来和我原先用的相比,真是太小了。

新买的U盘真是迷你,不仔细看或者不事先告知,谁又能知道这是个U盘呢?

当年下载的评书小说和相声,都是经典啊!现在的年轻人还有多少人知道这些老艺术家啊!

车机的U盘听歌使用正常,因为网上看到有说法,一般车机支持U盘都是16G的,所以这次我花了40元买了两16G的,歌曲放在一个U盘,评书相声放在另外一个U盘。评书相声的还没测试,起码歌曲这个U盘,在使用过程中,没有出现卡顿的现象。

我这款低配四驱新帕拉丁,车机居然不自带导航,现在那还要18、9万的车没有导航的啊?厂家提供的方法是手机安装相应APP,然后连接手机后可以通过投屏使用手机上的导航,手机连接车机有两种方法,一种是通过数据线连接。一种通过蓝牙连接,两种方法我都尝试了一下,蓝牙连接有时会出现断连,数据线前提是要用手机原配的数据线才能连接,那种一拖三的充电线不行,数据线连接还是比较稳定的,但也发现个问题,就是投屏使用导航,若要放大或缩小地图,还要在手机上操作,不是很方便,另外一个问题就是这个车前排只有1个USB口,我用作U盘放歌了,就无法再用数据线连接手机了,厂家真应该想想,既然提供了这样的功能,怎么也起码要有两个USB口啊!
既然放弃了用数据线连接手机来用导航,就开始在网上找解决方法,首先想起很多年前的车载导航,没想到现在还真有买的,只不过现在除了WIN系统安装凯立德地图的,也有了安卓系统安装高德地图的,考虑的今后的升级,我还是看好安卓系统的机子,准备下手前,孩子和我说了一个问题,就是这安卓系统的机子安装高德地图,应该能用手机替代,找个旧手机不就解决了!正好家里有个媳妇淘汰的旧手机,于是翻出来,恢复出厂设置,把能卸载的软件都卸载了,只保留了高德地图和百度地图,就是不知今后玩野了,是否能装奥维地图。

有了手机,就要考虑怎么安装使用便捷,网上找了很久,看到了这款手机支架,印象中我的车中控台有个檐,应该也能夹住。

这种支架在我的车中控台上也就能夹这两个位置,一个地方是方向盘正前方,但这位置总觉得很怪异。

另一个地方就是方向盘稍微靠边一些,感觉这位置还不错,手动操作也比较方便。

支架装好,第二天就把手机放上,外出感受了一下。结果发现若是平整道路,夹在旁边的还是很好用的,但遇到颠簸路段,这架子就直接掉了,想到今后穿越行程中,肯定会有这样的路况,就再继续找了几处位置,都无法解决支架掉落的问题,最后只能夹在方向盘正前方才不掉。

装完确定不会掉以后,又去试了一下,确实不管是平整路面还是颠簸路面都不会掉了,但放在这个位置的怪异感觉我找到原因了,是因为有点遮挡前方视线,本身这车的发动机舱盖前沿的视线就不如我原来的旧车,这支架装在这里,就又多多少少遮挡了一些视线。

这个手机架还不便宜,30元,但不能用了就和商家商量,商家说可以退,但因为没有快递险,需要自己承担运费,提出个建议不退货了,直接退我10元钱,我认同的这样的解决方法,看看今后这手机架是否有朋友需要,到时送朋友。赶紧上网继续找手机支架,还是保有量大的车好,坦克就有那种专门的集成式支架,固定在仪表台上面,不知今后我这车,是否会商家研制这样的支架。
手机支架除了这种夹子式的,还有就是插在空调出风口叶片上的, 及各种吸盘是的,插在空调出风口的那种,有人说用时间长了,会导致出风口叶片损坏,所以我就放弃了,选择了吸盘式的,但又不想吸在前风挡上,就看到了这种,商家说可以吸在仪表台面上,即使是皮革面也能吸住,价格居然比我之前买的支架还便宜,才15元,就买了回来。



买回来就迫不及待的安装上了,感觉这吸盘好像还有一层胶状物,可能因为这层胶状物,确实能在我这种防皮革纹理的仪表台面板上吸住。



我喜欢自驾游,当年很多国道上都会有那种流动测速雷达,所以当年的旧车上特意买了电子狗,这电子狗应该用了有10多年了,这次换车,还打算继续用,有人说现在的导航不都有电子狗功能吗?为什么还有装这个电子狗,导航里的电子狗,都是固定探头,写在程序里了,遇到那种临时摆放的流动测速,是没有提示的。虽然现在摆放流动测速的比较少了,但还是以做不时之需,备一个总比没有好,尤其到外地不熟悉的地方,国道省道上还是打开比较踏实。结果拿出拆下来的电子狗,发现先前的支架都坏了,估计是因为年头太长了。


比年年头长了,发现我的电子狗安装支架是这样的接口,和现在网上卖的电子狗都不一样了!

这种支架安装方式的支架,在网上都找不到了,当初应该也是为了对应这电子狗安装接口,专门配的转接盘。

找来找去,看到这种磁吸式支架,应该能用上就买了一个回来,反正不贵7元多的东西,这底座有磁性,是用双面胶粘在仪表台上的。

把配的铁片粘在电子狗底部,这样就能利用底座的磁铁吸住。

这磁性感觉还挺结实,粘上后再拿下来,还真需要点力度。

手机支架和电子狗支架都搞定了,就是不知今后使用中是否顺利。

第二天开车出门,没想到的事发生了,不知是因为我头天晚上把支架装好就把手机卡上的缘故,还是吸盘力度不够的缘故,这吸盘居然开了,看了看着支架的结构,想出了个解决方式,就是把吸盘稍微向前挪了一下,再吸住,然后那个安装手机卡子的支臂,正好也支在仪表台上了,这样就是三点支撑了,估计吸盘再开的情况就会少见了吧,若到时还吸不住,不知找个双面胶粘上再吸是否会好一些!

因为有这些用电设备,旧车上就有一个点烟器一拖三扩展电源,现在换了新车,花了100多元买了这样的一个设备,这些年来,现在这设备比我当年的要好很多,除了3个点烟器电源扩充口,还有2个普通USB口,一个有快充功能的USB口及一个Type-C口,涵盖面更广了。

这个外观和Type-C一样的接口,标记了个PD,网上查了一下,是个快充协议的简写,虽然好像只支持30W快充,但也应该会比普通充电快吧!

这个一拖三正好放在这个空间里,不再像旧车那样,粘在仪表盘附近了

既然有快充口,就打算整个快充线,买线的和买这一拖三电源的两边商家都问了,买线的说只要是Type-C接口的,他的线就应该能用来充电,只是这个PD 是协议否支持我的手机,就不清楚了,买一拖三电源的商家看了业务不熟悉,一会说支持充电,一会又说只支持苹果手机的充电,干脆直接买了一款带转接头的充电线。

拔开转接头,就是Type-C接口,这样哪一拖三电源的两个快充口,能用那种形状的接口都可以解决了,上车我先直接用Type-C接口给手机充电,显示可以充电,并显示在快速充电。

这就是我现在各个用电设备接到一拖三电源拓展器上的效果,幸亏这个车有这么个空间,还算隐蔽,否则在明面上,会显得很杂乱。

当初买线卡子就是为了固定电子狗的电源线用的.

电子狗若想像记录仪那样隐藏线路方式安装,我又要买重新买个电源线,因为有人说过现在路上流动测速仪不多了,所以就不想再投入,万一上路自驾后发现用不到电子狗了,这样明线安装还好拆。

原来经常出去自驾游,这对讲机是标配,为了扩大通联距离,我特意买了外接天线,旧车当时这外接天线的馈线走线方法是,拆开门框密封条,在内饰板和外壳夹层中以隐藏方式走到后备箱,这新帕拉丁的门框密封条比我旧车的结实,就懒得拆了,直接从大包围脚垫下面延伸到后备箱,而且若还走门框的话,好像馈线长度也不够,手咪先暂时放在这个空间了,若今后自驾游多了,估计会再去置办的手咪挂钩。

外接天线最早我是用行李架卡子卡在行李架上的,后来每年验车都需要拆除后才能验车,所以今年年初我换成了吸盘,这样平时不用的时候放在后备箱就行,这换了新帕拉丁后,也正好放在我魔盒的侧边储物格里。

新帕拉丁的高度真比我的旧车高不少,往车顶粘个天线,想要位置好看一些,不踩踏板,还真够不着,摆放不到合适地方。

新帕拉丁四驱分高低配,高配还有个功能低配没有,就是所谓的越野仪表,就是在前方仪表盘上有个选项,可以显示坡度、海拔和气压这些信息,我这是低配版车型,没这功能,就自己在网上花了75元买了这么一个坡度仪。

因为仪表台中部有导航支架和电子狗,就先装在A柱旁边了,比我想象的要大了一些。

可以显示左右坡度和上下坡度,而且还有夜光功能。

这新帕拉丁比我原来的车高很多,离地间隙也高了不少,可能是刚开的缘故,上下车还不习惯,还没一个月,这司机一侧的门槛感觉就被磨花了。

看着磨花的门槛,我就有了买门槛条的想法,网上找来找去,可能这车上市没多久,还没有专门定制的。因为新帕拉丁源自途达,所以定制的门槛条不管是不锈钢材质还是碳纤材质,途达的都能用,但上面的LOGO都是途达的,所以没有买,而只能买这种通用碳纤门槛条,图省事10厘米宽的买了10米,48元。

打开包装看,怎么看都感觉这个像一种加厚的透明胶带,只不过有花纹而已,商家送了刮板和小刀,但小刀的质量真不敢恭维,没敢用,怕误伤自己。

先前司机侧的门槛已经有磨花状况,贴这门槛前先处理了一下,先用湿毛巾把门槛擦干净,然后湿毛巾上抹上牙膏,用这牙膏再擦拭一遍,分别拍了两张图,大家可以对比一下,只有不是太厉害的划痕,基本处理后就看不出来了。



先把门槛条按测量好的尺寸分段裁切好。

这种门槛条贴起来并不容易,不但要细心,还要有耐心。背胶撕去要先找好位置。

然后再用商家送的刮板把门槛条刮平,刮平过程中要尽量把气泡都挤压出去。

这车的门槛有几层,我直接买的10厘米宽的,所以要分层刮平,真需要点耐心

后排门槛尺寸短,粘贴起来感觉比前排容易。

但也要分层逐一刮平,可能有了前排门槛的经验,感觉比前排门槛搞的漂亮。

后门的门槛在装魔盒时就有想法要做保护,虽然不像车门处门槛分那么多层,但是有弧度的,这个是我没想到的,买的这通用门槛条,最宽就10厘米,贴上去后,感觉不是很好。

贴完的第二天外出办事,正好赶上下雨,门边贴的门槛条感觉还可以。

唯一就是不知这种门槛条的耐用性如何,不知时间长了,清除时是否方便,买的时候看网站介绍撕下时无痕无残胶,希望今后不要让我失望。

后保险杠上面贴的效果确实不好,这下完雨,一下就看出让我不满意的地方了吧,所以这地方要贴的话,还是建议买定制版的!

新车入手快一个月了,买车前想到的一些,自己能做的小装饰,基本都搞定了,今后使用中可能还会有新的想法,到时还会继续分享。

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