继上一次秦plus因为动力受限把我撂在快环上之后，今日秦plus再次给我“惊喜”，身为一个从有正义感有良知的真实好车主，我这不是自黑，更不是水黑，我只讲事实，哪怕只有小部分人看到，只要能帮助到真正需要帮助的一部分人，那也是值得的，也不枉费我的一片赤诚！
各位看官，且听我细细道来……（此事不会就此打住，肯定会向厂家讨要说法，正当权益必须维护）
后续持续更新，各位看官，点个免费的关注，既是对我的鼓励，也能不迷路～～
感谢支持啦🙏

这不是我的第一辆车，我的第一辆车是丰田荣放，是一辆很不错的SUV。
之所以选择秦PLUS，主要原因有两方面：一方面是因为想尝试下新能源车；另一方面呢，确实是本着支持国产的态度来买的。当然啦，也是因为当时这款车确实卖得很火，选车时朋友同事都在吹耳旁风，而且当时尤其是丐中丐供不应求，虽然二度涨价，但仍然一车难求，我也是抱着试试看的态度订到的车，足足等了半年，22年3月下订，22年9月才提到车，裸车价10.88万，提车前还进行了第三次涨价，一度破11万。

今年正月，驾秦出游，刚上快环，电量低于20%发动机仍无法介入，手动切换不起作用，只能眼睁睁看着电量耗尽，失去动力，叫拖***去4S店，感谢比亚迪，让我感受了人生中第一次坐拖车，后确诊为ERG阀故障，免费更换了ERG阀，厂家赠送了两次保养以安抚我受伤的心灵（这还是自己争取的）。目前为止，没再出现类似问题，但心理阴影肯定是有的。

直到昨天，我在论坛偶然看到一位车主分享了一篇秦plus生锈的帖子，可谓是图文并茂，锈迹斑斑，更震惊的是人家这辆车提车还没满周岁。秦plus生锈的问题，我也时有耳闻，但只是听说而已，并没有看到过如此真实的图片，心想，我不会也“中奖”了吧，我这可是“高价”买入的呀，相比现在的7.98万的价格，不仅配置更高了，价钱还便宜了3万，不到两年，缩水3万，这个事情我没纠结太多，因为一向认为“买定离手”，这是个人选择，这个我认，而且我经常在群里看到有车子说降价了说要维权，我也在劝，假如涨价了呢？你补差价吗？这是一样的道理。但是，质量问题这关乎到用户的合法权益和人身安全，这是大事，不容小觑，开不得玩笑，钱也花了，质量还不行，那是让人无法接受的，也是违背市场原则的，更伤害了大家的一颗爱国之心。

于是，我根据图片上列举的位置，检查了一下自己的秦plus，不看不知道，一看吓一跳，还真有“惊喜”，请看图～

这个位置生锈，我百思不得其解。
第一，这位置是在里面的，风吹不着，日晒不着，雨也淋不着；
第二，有些人说你是不是去海边了呀，海边有腐蚀性呀，嘿，这事儿还真一次也没有，平时用车是在南宁市区，就是自驾出去旅游也并没有开去过沿海城市，更别说海边了。
所以，用脚趾头都能想明白，这跟车辆的使用是没有直接关系的，只有一种可能就是生产工艺问题，是质量问题。
虽然我没有看到向那位那样锈迹斑斑的情况，但是这已经足矣震撼到我了，最不应该生锈的地方尽然不知不觉的出现锈迹，而且是左右两侧同时出现，这事绝非偶然。
车辆底部现在还没法查看，哪天把车升起来也要认真看看才行，这是看得见的地方，那那些看不见的地方呢？
天呐，细思极恐呀！！！
感谢比亚迪，为我带来的第二次“惊喜”。

目前已将此情况反馈给销售，但是还未收到销售的答复，下一步我会联系厂家，看看厂家的说法。
我一度以为你是国货之光，国人之光，可你一次次让消费者伤心，让国人寒心！
小迪小迪，你还有很长的路要走！