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始终如一的品质，就是我心中完美的T5 EVO

1 28 发布于江苏 2022-10-19 11:59:10 只看楼主修改帖子

热浪出击，强势镇楼！国庆参加车友会回来之后，就琢磨着找个时间交个作业，到现在又过了半个月，刚好一万三千公里（现在表显13030公里，提车的时候刚好有三十公里的初始里程）。作为我最信任的伙伴，EVO还是非常称职的，大毛病没有，小毛病也极少，到现在唯一一次维修也是别人追我尾，小屁屁被怼了一下，还好车子质量够硬，凹进去一点，掉了点漆，追我尾的那哥们损失比我还大，哈哈。

我是个很爱惜车子的人，一个月至少洗车一到两次，驾驶习惯也好，比如油耗这方面，有的车友可能开车习惯有问题，或者平常开车路况比较差，吐槽这车子车子油耗高，我自己能把油耗稳在七个以下，这个东西真的要因人而异。

洗白白和自家大宝贝合个影！

别看这周围一圈子车，咱家EVO一直是我眼里最靓的仔，无论是尺寸、性能、颜值，各方面都没短板，综合性价比就是同价位最拔尖的水平。

打开车门，咱家EVO这个大身板的优势就显现出来了，我176的身高，无论是前排还是坐在后排，活动都比较得心应手。2715mm的轴距，和很多中级SUV比也不落下风，而且EVO车内设计了37处储物空间，冷热中央扶手箱、超大手套箱、门板储物槽、门把储物槽等，空间利用率真的做到了极致。

驾驶空间无压力，操控和动力更是咱家EVO的拿手好戏，三菱1.5TD发动机+麦格纳7速湿式双离合变速箱，我心中最好的组合之一，换挡速度特别快，197马力+285牛米，不知道的还以为这台是2.0T的发动机呢。

和车友讨论过胎噪的问题，中低速的时候车内还是很安静的，风噪和胎噪过滤都还不错。但是速度过八十了，胎噪有点压不住，不上高速还好，上高速搞点音乐压下去就行了，有需求的车友可以考虑换个静音轮胎。

三台车排成一排，咱家EVO的颜值设计还是很出挑的，双边双出的排气筒，看着就霸气。而且它不仅是长得漂亮，身板也结实得很，前防撞梁用的是优质铝合金材料，壁厚超过了3mm，车身大部分用的都是高强钢，包括屁股也是敦实的很，那次追尾动静也不算小，本来以为要大出血的，下来检查的时候发现就是点小问题，可见身板厚实一点还是很有好处的，至少开车的时候安心！