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家门口礼遇新速腾1.2T
前言
一直关注德系车，因为德系车进入我们国家时间比较早也很久，从早期虎头奔到现在的四个圈，德系车在国人中的口碑还是很好的，而且德国这个国家一直就是已机械工业文明于世，德国人做事严谨认真，具有现在我们所说的工匠精神。所以所处的产品，质量可靠，皮实耐造!
一汽-大众速腾一直是中国紧凑型车市场的标杆，无论动力、内饰、配置还是装配工艺都具有一定的水准，从汽车之家看到这个活动就早早安排了日子，到店就看看并试驾一番新款速腾1.2T，今天早上出门，到小区外边的广场去散步，没想到各大经销商都来搞活动了，一看，还真有我钟爱的速腾1.2T，话不多说，其他经销商直接无视，直奔一汽活动场地，与销售人员热聊了半天，这个车只有这一款1.2T自动臻享版，我们这现在优惠20000多，裸车也就13多吧。
而且1.2T的动力也比较省油，这款试驾车平均油耗5个多，这几天巡展低速行驶到达6个多，还是可以了。
话不多说了 直接看图！
一直关注德系车，因为德系车进入我们国家时间比较早也很久，从早期虎头奔到现在的四个圈，德系车在国人中的口碑还是很好的，而且德国这个国家一直就是已机械工业文明于世，德国人做事严谨认真，具有现在我们所说的工匠精神。所以所处的产品，质量可靠，皮实耐造!
一汽-大众速腾一直是中国紧凑型车市场的标杆，无论动力、内饰、配置还是装配工艺都具有一定的水准，从汽车之家看到这个活动就早早安排了日子，到店就看看并试驾一番新款速腾1.2T，今天早上出门，到小区外边的广场去散步，没想到各大经销商都来搞活动了，一看，还真有我钟爱的速腾1.2T，话不多说，其他经销商直接无视，直奔一汽活动场地，与销售人员热聊了半天，这个车只有这一款1.2T自动臻享版，我们这现在优惠20000多，裸车也就13多吧。
而且1.2T的动力也比较省油，这款试驾车平均油耗5个多，这几天巡展低速行驶到达6个多，还是可以了。
话不多说了 直接看图！
先来一波合集吧 外观展示
依旧的继承了大众车系的外形特点
简洁 干练 稳重 大气
依旧的继承了大众车系的外形特点
简洁 干练 稳重 大气
内部功能展示
下面一一道来
下面一一道来
空间展示
机舱展示
心脏位置
1.2T 的动力所在
心脏位置
1.2T 的动力所在
车展嘛 还给扎着粉色大花 白配粉 挺好看的，话说结婚弄婚车，白车扎粉色装饰也挺漂亮的。
卤素大灯 依旧很犀利
卤素大灯 依旧很犀利
右侧来一张 属于耐看型的
大灯带有离回家功能 方便实用
大灯带有离回家功能 方便实用
方方正正 大气不失灵动（店名已打码 避免广告嫌疑）
1.2T 臻享版 自动 只有这一款
据说是为了代替原来的1.6老款（店名已打码 避免广告嫌疑）
据说是为了代替原来的1.6老款（店名已打码 避免广告嫌疑）
俯冲气势十足（店名已打码 避免广告嫌疑）
侧身线条很饱满
1.2T 标识 我以为直接写1.2T
结果是这种标识180TSI
结果是这种标识180TSI
依旧是经典的尾灯设计
耐看 不落俗
听说拍档把会火
中控部分 简约不简单
多功能方向盘
多功能按键 语音交互 电话接听
定速巡航 很实用的
天窗最爱
前阅读灯设计很时尚 很大气
扶手箱 带阻尼 还可以
液晶显示屏
MKE疲劳监测，这个功能为安全行车又增加了一份保障。
系统会记录驾驶者在正常行驶时的驾驶习惯并建立档案，行驶中会从众多传感器感知方向，油门，行车轨迹等70多项参数判断驾驶员驾驶水平，如果不正常会发出警示音提醒驾驶员停车休息。
这个功能还是很实用和贴心的！！！
MKE疲劳监测，这个功能为安全行车又增加了一份保障。
系统会记录驾驶者在正常行驶时的驾驶习惯并建立档案，行驶中会从众多传感器感知方向，油门，行车轨迹等70多项参数判断驾驶员驾驶水平，如果不正常会发出警示音提醒驾驶员停车休息。
这个功能还是很实用和贴心的！！！
自动大灯
后视镜调节
这液晶屏的角上还是可以调节时间的按钮
出风口
前排空间 对了座椅的真皮的
后排空间 不错 坐着很舒服
后排阅读灯
从后排看前排空间
后排出风口 好多车型没有后排出风口
这就是1.2T 的心脏了，这点可以多说点
200NM峰值扭矩 在2000-3500R 触发，涡轮介入 所以是低转速高扭矩，这样才能瞬间持续加速！
同时配备了SSR发动机启停功能 省油才是硬道理啊
发动机很规整 没有杂乱感
200NM峰值扭矩 在2000-3500R 触发，涡轮介入 所以是低转速高扭矩，这样才能瞬间持续加速！
同时配备了SSR发动机启停功能 省油才是硬道理啊
发动机很规整 没有杂乱感
冷却系统
电瓶 不知道为什么要有个套
打开来看
机舱一览，一眼看去很整齐，布局合集整齐。
由于附近学校放假，试驾路况不好也没有拍什么照片，在车辆少的几十米内试了下，当时踩油门到2500转，涡轮介入的还是挺明显的，也很快，有些推背感。
由于距离短没有大脚油门，有机会再试一把吧。
总之全新速腾1.2T 臻享版，性价比还是不多的，作为中国市场紧凑型车的标杆车型，全新的1.2T 车型，空间足够家用，油耗水平喜人，动力十足。1.2T相当于1.8的自吸，动力是没问题的。
个人感觉这款车的多项功能是吸引人的一大亮点，如定速巡航，自动启停，MKE疲劳监测等等吧这些功能实用而又方便。
全新速腾1.2T臻享 家用不错的选择！！！
由于附近学校放假，试驾路况不好也没有拍什么照片，在车辆少的几十米内试了下，当时踩油门到2500转，涡轮介入的还是挺明显的，也很快，有些推背感。
由于距离短没有大脚油门，有机会再试一把吧。
总之全新速腾1.2T 臻享版，性价比还是不多的，作为中国市场紧凑型车的标杆车型，全新的1.2T 车型，空间足够家用，油耗水平喜人，动力十足。1.2T相当于1.8的自吸，动力是没问题的。
个人感觉这款车的多项功能是吸引人的一大亮点，如定速巡航，自动启停，MKE疲劳监测等等吧这些功能实用而又方便。
全新速腾1.2T臻享 家用不错的选择！！！
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