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【缘起】自由侠，【寻根】威利斯

1 34 发布于 2018-01-18 12:08:43 只看楼主修改帖子

云从天窗外飘过
在冬日晴朗的午后
阳光温柔的洒落
在你俊朗刚毅的轮廓上
我问他：“伙伴，你的锋芒与棱角源自哪里?”
他发动了引擎
用轰鸣声告诉我
：“出发！带你揭秘我的血统，寻找我的源头！”

说到Jeep自由侠
我不知道是不是所有有着越野梦、旅行心的80后都会在第一眼初见时怦然心动！
回想我第一次见到他的时候是深深着迷的……
充满复古气息的圆形大灯、方方正正的硬派外观、X尾灯的别出心裁、超大全景天窗、10多种车身颜色、以及充满年轻气息并获得沃德十佳设计大奖的动感内饰……光凭借着他的颜值，就足以赚够了回头率，让每一个年轻人为之着迷了吧。
然而，我对他的欣赏，还远不止是外貌协会般的“浅薄”。
全车70%高强度钢、同级别唯一9速变速箱、全五星碰撞的出色成绩、以及自适应减震系统、四轮独立悬挂等等，这些实力派的配置，和我用车一年多，实打实的感受到他给我的踏实与安心。

自由侠和我走过了很多地方，留下了很多欢乐，认识了很多同道好朋友！

这是我自驾回黑龙江时的照片
我感觉雪地里的Jeep更有活力！更像Jeep！！！

自由侠的出现不是偶然
不太了解Jeep起源的朋友或许会觉得，自由侠的设计可能是来自牧马人或者是之前的自由客吧？？是的，在Jeep家族中你或多或少都能够找到一些与之相似的元素。但是，对Jeep家族史稍微有所了解的人可能会知道，自由侠真正的设计灵感是来自二战时候的威利斯。自由侠的设计师BILL曾经这样表示：“短前悬、梯形轮眉、轮廓方正、这些特征对比威利斯，自由侠有着传神的回归和延续。”
今天有幸，就在北京，我们见到了威利斯，他不是道具！是真正在战场上驰骋的战车，并且我们驾驶了他！
接下来，就让我们一起去见证这场跨世纪的重逢吧……

我开着自由侠和威利斯的车主常老板聊了一路，听他讲着自己心爱的军品收藏事业，谈着这台威利斯的来历和车况，聊着他开威利斯在东三环被一台路虎急刹车截下，就是为了看上了他的这台Jeep鼻祖，并且只要同意就当场换车的故事。
很快到了798，我们见到了这台只在电视和杂志上看到过的战车：威！利！斯！
（先上图）

这台车的状况好的不像是跨世纪的产物……
所有的车灯、表计全部正常，原装的坐垫完好无缺，四条轮胎胎压充足，并且车漆完整度非常高。对于这种军版的绿色，我反正是没有抵抗力的，因为始终有着军旅情节，一直期待自由侠有一天可以出一台这样的颜色，我想一定可以卖疯了。
当日，北京的天气白天的气温应该是零上5度，听车主说这台车在这露天放了很久了。我们试试看态度插入钥匙，起动机声音很有力度，第一下没有搭着，稍停一下，第二下发动机点火成功，引擎的声音非常好听，不好描述，动力充沛的感觉。

随后我们驾车在798转了一圈
你能感觉出来这台车像牛一样，他在前行的时候整个车都是标着劲的那种感觉，非常有力量。由于地势平摊没有越野路面，我们只用了2驱高速模式。整个过程回头率超高，主要有两个原因，其一是因为威利斯这台车太抢眼了绝逼有个性。其二是因为驾驶这台车的车主穿着了一身美军的空军夹克、脚蹬伞兵靴，简直原装标配没有一丝违和感。

试驾结束我们把威利斯停在了自由侠的旁边
你不需要仔细的寻找，就能够轻而易举的发现二者之间的共同之处，看到他们的前世今生和血脉关联。
然而，我们还是非常有韵味的仔细的看了他们几乎所有的特征和细节，通过这些细节的感悟，脑海中迸发出来一个词语：传承！

高悬有力的轮眉

圆形卤素复古大灯
家族标志性的进气格栅

棱角分明的前脸、肌肉感十足的引擎盖

直挺的前风挡都在展现他的硬派作风

紧凑有型的屁股，棱角分明、毫不拖沓

你中有我，我中有你！

两台车并肩停在一起，不时的会有很多游客拍照合影，还有人问这是拍电影的道具么？哈哈真不是，这是真刀真枪可以驾驶在路上的威利斯！国内像这个成色的威利斯可以说是屈指可数，今天能够坐上一圈深感幸运！
碰到难得一见的威利斯不能轻易放过……
接下来派送一些威利斯的细节图片，感受一下什么是机械质感、什么是军工风、什么是硬派越野鼻祖吧！

一天下来
在威利斯的身上，感受道了上世纪的硬派和力量
在自由侠的身上，触摸到了科技的进步与对经典的致敬和传承
自由侠圆了许许多多年轻人的Jeep梦！
我相信喜欢他的人不会后悔
因为他真的称得上是一件用心的作品
因为他的源头是如此优秀的榜样
因为上世纪的血脉化身在身上的点点滴滴
尽管他不是完美的
但是我仍然觉得对他的喜欢未曾褪色
因为在我的眼里
他更像是一个伙伴
陪伴我一同走过万水
走向千山……
【最后】祝所有自由侠的伙伴们，在山水间，遇见幸福，找回自己！